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珠海航展變遷:中國(guó)空軍進(jìn)步吸引國(guó)外先進(jìn)軍機(jī)

2014年11月17日 09:01 來(lái)源:解放軍報(bào) 參與互動(dòng)(0)

  為期6天的中國(guó)航空航天博覽會(huì)(也稱(chēng)珠海航展)16日落下帷幕。本屆航展有41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近700家廠商參加,規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

  自1996年以來(lái),珠海航展已舉辦十屆,這個(gè)特殊平臺(tái)見(jiàn)證了中國(guó)空軍逐漸走向自信、開(kāi)放與合作的發(fā)展歷程。

  時(shí)代呼喚空軍成體系發(fā)展

  本屆航展開(kāi)幕當(dāng)天,中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)、新型戰(zhàn)機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)以及預(yù)警機(jī)的精彩飛行表演,成為最大亮點(diǎn)。

  1996年的第一屆珠海航展,空軍具有“空中美男子”之稱(chēng)的殲8ⅡM飛機(jī)公開(kāi)亮相。雖然很“單薄”,卻自此開(kāi)啟了空軍飛機(jī)在航展上公開(kāi)亮相的先河。1998年的第二屆航展上,空軍僅僅只展示了我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的殲轟-7飛機(jī),但作為空軍裝備建設(shè)的一個(gè)突破,也引起了極大的轟動(dòng)。

  2008年的第七屆航展,殲-10、殲轟-7、轟油-6等空軍系列新型國(guó)產(chǎn)主力戰(zhàn)機(jī)公開(kāi)亮相,空軍參展裝備開(kāi)始逐步豐富起來(lái),空軍裝備的體系化發(fā)展?jié)u成規(guī)模。

  從第一屆到第十屆珠海航展,空軍表演隊(duì)從無(wú)到有,武器裝備從蓄力研發(fā)到走向世界,這些充分見(jiàn)證了空軍在新的歷史條件下,面對(duì)新的作戰(zhàn)樣式變化,不斷調(diào)整建設(shè)思想,深刻推進(jìn)轉(zhuǎn)型建設(shè)的歷史進(jìn)程。

  自主創(chuàng)新開(kāi)啟空軍發(fā)展之路

  讓中國(guó)觀眾自豪的是,此次珠海航展,中國(guó)空軍推出了一系列自主創(chuàng)新裝備。運(yùn)-20、鶻鷹兩型飛機(jī)首次亮相,并進(jìn)行了精彩的飛行表演。除此之外,還推出一系列無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈等裝備。

  同時(shí),在航空發(fā)動(dòng)機(jī)展區(qū),以渦扇、渦軸、渦槳等軍民用產(chǎn)品系列為主線,展示了“太行”“岷山”等系列產(chǎn)品。這些展品集中展現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)的制造水平,預(yù)示著中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。

  在過(guò)去的60多年里,中國(guó)航空工業(yè)與空軍一路同行,經(jīng)歷了從國(guó)外引進(jìn)到自行研制的發(fā)展歷程。比較有代表性的就是殲-8飛機(jī)。在第一屆珠海航展推出殲8ⅡM飛機(jī)之前,這種飛機(jī)的另外一個(gè)型號(hào)殲-8B飛機(jī)曾于1989年參加第38屆巴黎航展。當(dāng)時(shí),西方輿論稱(chēng):“殲-8飛機(jī)的誕生,標(biāo)志著中國(guó)殲擊機(jī)的發(fā)展已經(jīng)脫離了蘇聯(lián)米格系列,進(jìn)入了自行發(fā)展的階段。”

  正是由于我國(guó)空軍裝備自主創(chuàng)新程度不斷加深、成果不斷涌現(xiàn),中國(guó)空軍的整體實(shí)力不斷提升,珠海航展逐漸贏得了世界航空界的認(rèn)可,吸引的國(guó)家和廠商逐年增加,航空產(chǎn)品的成交量也呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)。本屆航展,美、俄、法等國(guó)家參展,特別是美國(guó)C-17飛機(jī)、俄羅斯蘇-35飛機(jī)首次參展,進(jìn)一步提升了本屆航展的質(zhì)量和國(guó)際影響力。

  “科技水平不對(duì)等就很難進(jìn)行深層次合作!”在談到珠海航展發(fā)展變遷的時(shí)候,中國(guó)航空博物館原館長(zhǎng)齊賢德感慨地說(shuō),“早些屆航展,由于我們自己能拿得出手的頂尖產(chǎn)品不多,無(wú)法吸引太多國(guó)家的廠商參展,而外國(guó)先進(jìn)軍機(jī)參展就更少了。但隨著近些年來(lái)軍事科技水平的提高,我們與各國(guó)對(duì)等的交流與合作不斷增強(qiáng),直接表現(xiàn)就是近幾屆這種狀況已經(jīng)有了很大改變。”

  開(kāi)放合作讓空軍更加自信

  在珠海航展歷史上,2010年的第八屆航展注定載入史冊(cè)。

  在這屆航展上,空軍首次設(shè)置了“中國(guó)人民解放軍空軍展館”,以圖片和大型多媒體演示的方式,集中展示了中國(guó)空軍的創(chuàng)業(yè)史、榮譽(yù)史和戰(zhàn)斗史。展館里,中外觀眾不僅看到了中國(guó)空軍在東北老航校時(shí)期的艱難起步、空軍裝備建設(shè)的歷程,還看到了現(xiàn)代空戰(zhàn)中空軍新的作戰(zhàn)模式和戰(zhàn)法演示。

  從只是參展到獨(dú)立設(shè)置展臺(tái),全方位介紹自己,中國(guó)空軍在珠海航展上邁出的這一步,充分展現(xiàn)了新時(shí)期中國(guó)空軍開(kāi)放合作的理念,以及穩(wěn)步走向世界舞臺(tái)的自信。

  不僅僅只是依靠珠海航展這個(gè)平臺(tái),中國(guó)空軍近年來(lái)還不斷走出國(guó)門(mén),向世界展示自己的風(fēng)采。從法國(guó)巴黎航展到英國(guó)范堡羅航展,再到德國(guó)柏林航展、俄羅斯莫斯科航展,在這些世界知名航展上,中國(guó)空軍代表團(tuán)憑借自身出色素質(zhì),贏得了西方強(qiáng)國(guó)同行的尊重與好評(píng)。

  與此同時(shí),近些年中國(guó)空軍參與國(guó)際行動(dòng)和交流的態(tài)度更加積極,無(wú)論是“和平使命”系列聯(lián)演,還是“雄鷹”系列聯(lián)訓(xùn);無(wú)論是參加抗震救災(zāi)行動(dòng),還是利比亞撤員、搜尋馬航MH370失聯(lián)飛機(jī);無(wú)論是組織軍事代表團(tuán)互訪,還是邀請(qǐng)駐華武官團(tuán)開(kāi)展參觀、觀摩活動(dòng)……空軍的視野不斷開(kāi)闊,友好交流不斷擴(kuò)大,與世界其他國(guó)家空軍的合作也在不斷加深。(楊春源 本報(bào)記者 張 新)

【編輯:高辰】

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