首頁| 滾動| 國內(nèi)| 國際| 軍事| 社會| 財經(jīng)| 產(chǎn)經(jīng)| 房產(chǎn)| 金融| 證券| 汽車| I T| 能源| 港澳| 臺灣| 華人| 僑網(wǎng)| 經(jīng)緯
English| 圖片| 視頻| 直播| 娛樂| 體育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微視界| 演出| 專題| 理論| 新媒體| 供稿
字號:

外媒:中國熱衷擴張?樟α 研發(fā)新型運輸機 查看下一頁

2012年10月16日 11:28 來源:環(huán)球時報 參與互動(0)
資料圖:解放軍運輸機執(zhí)行任務(wù)
資料圖:解放軍運輸機執(zhí)行任務(wù)

  美國《防務(wù)新聞》15日刊登了一組評述世界多國?胀端湍芰ㄔO(shè)的文章。并不令人意外的是,根據(jù)這組文章,中國似乎成為最熱衷于擴張?胀端湍芰Φ膰伊恕嶋H上西方強國一直都在致力于發(fā)展?胀端湍芰,只不過已經(jīng)完成投送能力大規(guī)模建設(shè)階段的西方國家,正在向“細(xì)枝末節(jié)”擴充。

  增強海上投送能力

  《防務(wù)新聞》報道稱,為了與菲律賓和越南等國競爭南中國海的漁業(yè)資源和油氣資源,中國正在利用新型的運輸機、登陸艦艇擴大其空運和海運能力。盡管發(fā)展這類裝備最初是計劃用于臺?赡艿臎_突,但中國同樣可以用于中日之間的釣魚島糾紛,以及與越南和菲律賓在南沙群島的糾紛。

  報道稱,2006年,臺灣“國防部長”評估認(rèn)為,通過動員民間力量,解放軍可向臺灣投送5到6個師的部隊。而解放軍海軍所有的大型兩棲運輸艦和大多數(shù)大型新式民用渡船都是2006年以來建造的。報道稱,中國海軍已經(jīng)下水了第三艘2.8萬噸的071船塢登陸艦,該艦?zāi)軌蜻\輸500到800名官兵和15到20輛兩棲裝甲車。在不久的將來,中國還將建造3艘071型兩棲船塢登陸艦。 此外,今年4月份中國軍隊以模型的形式展出了一種新的直升機兩棲登陸艦(LHD),這些兩棲艦與俄羅斯訂購的法國“西北風(fēng)”級直升機母艦具有顯著的相似之處。解放軍海軍將建造3到6艘這種LHD。而能夠用于軍事運輸?shù)拿裼么笮洼喍墒悄壳敖夥跑娬?guī)兩棲艦船運輸量的兩到三倍。今年,中國已經(jīng)利用大型客船和滾裝船進行了多次演習(xí)。

  不斷強化空運能力

  文章稱,中國還在通過4個發(fā)動機的“運-9”戰(zhàn)術(shù)運輸機和“運-20”重型運輸機來擴展其空運能力。根據(jù)莫斯科一家智庫題為 “流星:21世紀(jì)中國的軍事機器”的報告稱,“運-9”是在烏克蘭安東諾夫設(shè)計局的幫助下發(fā)展的,其首架原型機于2011年首飛。而中國軍事博客的最新圖片表明,“運-9”飛機已經(jīng)進入解放軍空軍服役。該機與洛·馬公司的C-130J類似,是一種中程、中型運輸機,裝備四臺中國國產(chǎn)FWJ6C渦槳發(fā)動機。該機采用了玻璃化座艙和電子儀表系統(tǒng),能攜帶16噸的集裝箱物資或者20噸的散裝貨物,還能裝備106個座位,或者搭載72名傘兵。它還能運輸大型裝備,如攻擊直升機。報道稱,該機具備單件以及多件連投能力。最大空投單件重量8.2噸,總空投重量14噸。

  報道稱,安東諾夫設(shè)計局還在幫助西安飛機工業(yè)公司發(fā)展“運-20”運輸機。據(jù)《流星》一書介紹。設(shè)計者希望“運-20”的技術(shù)參數(shù)和C-17“環(huán)球霸王III”相似。該機最初采用俄羅斯的D-30KP2發(fā)動機,但是隨后將被中國的WS-18渦扇發(fā)動機代替,這是美國CFM56發(fā)動機的仿制型。WS-18也在發(fā)展一種新的K型,用于裝備轟-6中程轟炸機。“轟-6K”將擁有更大的航程,并且能抵達(dá)澳大利亞、關(guān)島、印度和日本。如果裝備了反艦巡航導(dǎo)彈,“轟-6K”可以瞄準(zhǔn)美國的航母戰(zhàn)斗群。

  西方強國都在擴大投送能力

  實際上,發(fā)展?胀端湍芰Φ牟恢皇侵袊徊贿^由于歐美已經(jīng)經(jīng)歷過高速發(fā)展期,目前的發(fā)展各有側(cè)重,但主要是“查漏補缺”。

  據(jù)《防務(wù)新聞》報道,近幾年,澳大利亞的空運能力也在穩(wěn)步提升。十多年前,第一架由洛克希德·馬丁公司研制的C-130J-30運輸機就交付澳大利亞皇家空軍,而5架波音C-17戰(zhàn)略運輸機已經(jīng)入役,新的基于A330的加油/運輸機的交付正在進行。報道稱,2006年,澳大利亞空運部隊擁有47架飛機,能夠搭載3775人和656噸貨物,而到了2016年,盡管飛機型號減少,但是空運能力將達(dá)到4321人和950噸貨物。此外,隨著老飛機的退役,飛機的平均機齡從24年降低到只有9年。

  擁有強大空運能力的美國則重點加強最末端的投送能力。2011年,在阿富汗的43個前線作戰(zhàn)基地完全依靠空中補給,大約2.7萬名士兵的食品、水、彈藥和燃料全部來自空投,而且主要是由美國空軍運輸機進行的。一個重要原因是,這可以防止路邊炸彈的襲擊。美國人目前的重點是發(fā)展能夠準(zhǔn)確把物資和裝備投送到地面指定地點GPS制導(dǎo)空投系統(tǒng)。

  相比之下,歐洲國家則把重點放在了海上投送力量方面。英國已經(jīng)投入大量資金建造現(xiàn)代化的船塢登陸艦和其他大型的兩棲戰(zhàn)艦,但是它更需要一種快速登陸艇,用來將人員和裝備轉(zhuǎn)運到岸上。法國也在發(fā)展新的登陸艇,并以“新一代登陸雙體船”(或L-CAT)的形式出現(xiàn),該船將主要配備“西北風(fēng)”級。意大利作為歐洲的第三大海上強國,也在投資建設(shè)LPD和登陸艇,計劃購買一艘新型的1.8萬噸到兩萬噸的兩棲船塢艦,用于兩棲作戰(zhàn)。(林杰 王強)

  相關(guān)報道:
          美媒:中國運9載重量25噸 可抗衡美軍C130運輸機
          俄將對華出口新型軍用運輸機 稱中國翹首以盼
          伊爾-476運輸機首飛 中國或成首個海外客戶
          中國軍方投入20余架運8運輸機飛赴彝良災(zāi)區(qū)救援
          中國某型運-8運輸機將全面邁入數(shù)字化設(shè)計階段

【編輯:王金志】

>軍事新聞精選:

 
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved