核心提示：長(zhǎng)春的張女士6年前做了隆胸手術(shù)，為避免胸部有意外發(fā)生，張女士一直很小心，出門(mén)也都是乘出租車。但5月28日張女士偶然乘坐了公交車，卻被車門(mén)夾傷胸部，她一著急當(dāng)場(chǎng)說(shuō)出自己的是假胸。據(jù)悉公交車隊(duì)將承擔(dān)張女士的看病一切費(fèi)用。

　　5月30日?qǐng)?bào)道 “如果注射隆胸遭到擠壓，會(huì)導(dǎo)致假體破裂的，那樣我的整個(gè)胸部會(huì)被切除的!”6年前，為了使身材更完美，張女士在整形醫(yī)院做了“注射隆胸”手術(shù)，為避免胸部有意外發(fā)生，張女士一直很小心，出門(mén)也都是乘出租車。5月28日，偶然乘坐了公交車的張女士，胸部就被車門(mén)“打”到了，而胸部劇烈的疼痛讓她很擔(dān)心。29日，經(jīng)吉大一院乳腺專家檢查，確定張女士乳房?jī)?nèi)的注射假體沒(méi)有破裂，目前不會(huì)影響到她的健康，但一個(gè)星期后需要復(fù)查。

　　當(dāng)事人

　　偶然坐公交胸被車門(mén)夾

　　“真沒(méi)想到這么多年來(lái)第一次坐公交車就發(fā)生這樣的事情，真是倒霉!”5月27日14時(shí)30分，張女士從萬(wàn)福街乘坐234路公交車前往南湖大路，準(zhǔn)備去南湖公園附近的朋友家做客。平日習(xí)慣出門(mén)就打車的她，對(duì)公交線路并不熟悉，結(jié)果本該下車的站點(diǎn)被錯(cuò)過(guò)了。

　　張女士說(shuō)，由于公交車內(nèi)沒(méi)有報(bào)站器，她只好手扶門(mén)邊的欄桿，一邊喊司機(jī)一邊向外看。“司機(jī)聽(tīng)到后一腳急剎車車門(mén)就開(kāi)了，結(jié)果就把我擠在了車門(mén)和欄桿中間，當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得左胸和肩膀一陣生疼�！睆埮�士說(shuō)，她當(dāng)時(shí)急呼車門(mén)擠著她的胸了，一著急還說(shuō)出了自己是假胸。事后，張女士不好意思地說(shuō)：“如果不是疼得不行了，擔(dān)心假體破裂，我是絕對(duì)不會(huì)暴露自己隱私的�！�

　　經(jīng)檢查假體沒(méi)有受到影響

　　“當(dāng)時(shí)234路公交車的司機(jī)態(tài)度很不好，把我拉到終點(diǎn)站后沒(méi)有立即帶我去醫(yī)院檢查，而是接著跑下一趟�！�16時(shí)許，在家人陪同下，張女士找到了234路車隊(duì)的呂隊(duì)長(zhǎng)反映情況。然后，在公交公司安全處工作人員孫先生的陪同下，來(lái)到長(zhǎng)春中醫(yī)院骨科做了檢查。張女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)檢查出她的左肩膀有軟組織挫傷，但是因?yàn)樵O(shè)備不完善，她最擔(dān)心的胸部檢查沒(méi)有結(jié)果。

　　29日9時(shí)，張女士和孫先生按照約定，一起到吉大一院乳腺科進(jìn)行檢查。經(jīng)過(guò)彩超檢查，張女士乳房的假體沒(méi)有受損，但是患有乳腺增生。由于張女士左側(cè)乳房一直疼痛，醫(yī)生建議她一個(gè)星期后做復(fù)查。

　　234路車隊(duì)

　　承擔(dān)乘客看病一切費(fèi)用

　　昨日17時(shí)許，記者聯(lián)系到了當(dāng)事司機(jī)李先生。李先生表示，事情并不是張女士敘述的樣子，但沒(méi)有處理結(jié)果之前，他不會(huì)發(fā)表看法。李先生稱，他可以找到證明事實(shí)的人。

　　針對(duì)此事，孫先生說(shuō)，公交偉遠(yuǎn)運(yùn)輸集團(tuán)公司的劉總經(jīng)理表示，他們會(huì)承擔(dān)張女士的醫(yī)療費(fèi)用，“現(xiàn)在她檢查看病花的錢(qián)都是我們出的，劉總經(jīng)理向張女士承諾，公司會(huì)讓司機(jī)當(dāng)面致歉，給張女士一個(gè)滿意的答復(fù)�！睂O先生表示，他們會(huì)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，如果真存在司機(jī)辱罵乘客的情況，車隊(duì)會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行3-7天的停運(yùn)處理。

　　問(wèn)題與反思

　　車門(mén)夾人為何屢屢發(fā)生?

　　前段時(shí)間，一名女乘客被車門(mén)夾傷手指。記者發(fā)現(xiàn)，有些公交車的監(jiān)視器形同虛設(shè)，放置在司機(jī)右上方的顯示器沒(méi)有任何圖像;而有些車輛上的監(jiān)視器由于安放角度問(wèn)題存在一定的盲區(qū)，導(dǎo)致司機(jī)對(duì)車門(mén)前的情況不能完整掌握。在監(jiān)視器不起作用情況下，司機(jī)觀察乘客有沒(méi)有下完的時(shí)候，就只能通過(guò)后視鏡和右側(cè)的倒視鏡。而當(dāng)車內(nèi)人滿為患的時(shí)候，難免會(huì)看不準(zhǔn)，這就潛藏著車門(mén)夾傷乘客的風(fēng)險(xiǎn)。

　　那么，怎樣才能減少車門(mén)夾傷乘客事件的發(fā)生呢?專業(yè)人士認(rèn)為，一要提高司乘人員的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí);二要充分利用好車門(mén)上方的監(jiān)視器;三是對(duì)車門(mén)進(jìn)行技術(shù)改造。公交車可以效仿地鐵車廂使用的防夾車門(mén)。（來(lái)源：東亞經(jīng)貿(mào)新聞 作者：魏繪軒）