中新網(wǎng)2月4日電　據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道，美國(guó)華人旅游業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)激烈，行程安排過(guò)緊，導(dǎo)致旅行車(chē)司機(jī)超時(shí)違規(guī)工作。司機(jī)疲勞駕駛，是旅游行程上的主要安全隱患，稍有不慎司機(jī)及車(chē)上游客即會(huì)踏上“死亡之旅”。

　　南加業(yè)界人士表示，因華人旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，業(yè)界普遍存在行程安排不合理問(wèn)題。業(yè)界司機(jī)表示，不是司機(jī)要超時(shí)工作，而是有些常跑的華人熱點(diǎn)行程逼迫你一定超時(shí)工作，同時(shí)還要在司機(jī)日志(LOG BOOK)上作假，以免遭到警方處罰。

　　業(yè)界人士披露說(shuō)，以下行程均是司機(jī)需要超時(shí)工作才能完成的行程：

　　從拉斯維加斯出發(fā)游環(huán)球影城或迪斯尼樂(lè)園，晚上送機(jī)；從拉斯維加斯出發(fā)去(大峽谷)南峽，當(dāng)天回到拉斯維加斯；早晨八九點(diǎn)鐘從洛杉磯出發(fā)到拉斯維加斯，晚上在拉斯維加斯夜游至夜里十一、二點(diǎn)；從拉斯維加斯出發(fā)去圣地牙哥游玩，然后再到洛杉磯；從洛杉磯出發(fā)走101高速公路到舊金山游玩。

　　報(bào)道指出，上述這些行程幾乎是中國(guó)游客赴美必游的，但大多數(shù)游客不熟悉美國(guó)法律規(guī)范，因此并不知道這類(lèi)行程可能會(huì)讓司機(jī)超時(shí)工作，疲勞駕駛威脅游客的生命安全。

　　業(yè)者表示，按照美國(guó)法律，長(zhǎng)途商務(wù)車(chē)職業(yè)司機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，這其中包括游客下車(chē)購(gòu)物，汽車(chē)沒(méi)有行駛的時(shí)間。警方對(duì)司機(jī)超時(shí)工作與否是通過(guò)司機(jī)隨身攜帶的司機(jī)日志(LOG BOOK)和車(chē)上的里程表記錄的里程數(shù)對(duì)照來(lái)判斷的。常跑超時(shí)行程的司機(jī)，不得不在司機(jī)日志上作假，以避免警方強(qiáng)令休息或開(kāi)罰單。

　　司機(jī)白天超時(shí)駕駛，晚上睡眠的時(shí)間也會(huì)被壓縮，甚至達(dá)不到法律要求的商務(wù)車(chē)職業(yè)司機(jī)晚上睡眠必須達(dá)到8小時(shí)。一位開(kāi)旅游車(chē)的司機(jī)表示，“大家要吃飯，超時(shí)工作是沒(méi)辦法的事�！�

　　此外，旅游業(yè)還常有用普通的C級(jí)駕照代替職業(yè)司機(jī)的B級(jí)駕照開(kāi)旅游車(chē)的情況。按聯(lián)邦法律要求，連司機(jī)在內(nèi)9個(gè)座位以上的車(chē)輛都需要B級(jí)駕照。

　　業(yè)界人士還指出，許多旅游界的車(chē)不買(mǎi)保險(xiǎn)，這也是事故隱患之一，因凡買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn)的車(chē)輛，保險(xiǎn)公司45天會(huì)來(lái)檢查一次車(chē)輛，提前發(fā)現(xiàn)隱患，而沒(méi)有保險(xiǎn)的車(chē)，又未定時(shí)檢查就易發(fā)生危險(xiǎn)。(邱晨)