2000年,我還是一個高中生,聽家人說市因私出國服務(wù)中心獲得了國家教育部首批留學中介資質(zhì),蘇州也可以直接辦理出國留學了,聽說消息時,我閃過一個念頭,留學,那是多么遙遠的事啊,沒想到,就在那年,遙遠的事突然就到了眼前,在家人安排下,我成為市因私出國服務(wù)中心的首批留日學生。
踏出國門:忐忑得忘記了流淚
記得當時通過市因私出國服務(wù)中心辦理留學的共有6個學生,我們都非常順利地辦理了手續(xù)。辦完簽證,離出國的時間就只有三個月,在這三個月中我惡補日語,因為除了日語中僅有的幾個漢字以外,我一個都看不懂,當時不禁心生埋怨:小日本把我們的漢字改得實在太離譜,連我這個地道的中國人都看不懂。
那段時間,除了學習就是轉(zhuǎn)戰(zhàn)各大小飯店,親朋好友一一為我餞行。熱鬧非凡恰恰與我忐忑不安的心情成反比。出國對我來說是件極其沒有自信的事。當時的我還是一個稚嫩的學生,直奔國外,能否不靠家里的資助獨立生存下來是我很大的擔憂,更擔憂的是,萬一在日本生活不下去再跑回家,那該是多么沒面子的事兒!一想到在家我?guī)缀醪粫黾覄?wù),也不會做飯菜,性格又極其內(nèi)向,日語不會說,到了日本跟聾啞人也沒什么區(qū)別……一大堆的擔心糾結(jié)著我,我無論如何都開心不起來。但不管怎么糾結(jié),時間過得很快,轉(zhuǎn)眼我就登上了去日本的飛機,親友們在向我揮別,我看見邊上的同學哭了,但當時我忐忑地忘記了流淚,后來有同學提及此事,還夸我勇敢。
感受日本快節(jié)奏:兩張“蜘蛛網(wǎng)”覆蓋交通
日本東京的交通極其發(fā)達,被地鐵和輕軌兩張“蜘蛛網(wǎng)”覆蓋著,所以住在東京不需要開車(除非偏僻的鄉(xiāng)村),有輛自行車就夠了。地鐵和輕軌的時間非常準,所以人們不會在等車上花費時間,都是算準時間爭分奪秒地趕車,在車站經(jīng)?梢钥吹50來歲的白領(lǐng)奔著跑著趕車的,日本的老人永遠不服老,生活節(jié)奏比我們有些年輕人還要快。
在日本,生活節(jié)奏很快,路上的行人都是來去匆匆,很少看見壓馬路的。在日本走路要靠左,晚上騎自行車要開燈,不然巡邏警察會過來提醒你開燈,而且還會產(chǎn)生懷疑,自行車是否是偷來的。在中國,行人是讓著汽車走的,在日本不同,汽車要等行人走完再開。回國后,有一次我去日本出差,正要過馬路,看見汽車開過來了,我想等車走了再過,沒想到車就停在了那里,僵持了好一會兒我才想起,這里是日本。
那時,日本的物價相對于中國來說超貴。開學第一天學姐帶我們熟悉一下宿舍周圍的環(huán)境,特別是超市,可以買些日常用品,我們進了超市,看著商品的標價下意識地把價格折合成人民幣,原本伸出去的手一下子又縮回來了,“好貴! ”
結(jié)果三層樓的大超市轉(zhuǎn)了兩圈,一人買了盒雞蛋出來了,因為那天是星期一,雞蛋特價,十個雞蛋人民幣7元,這在超市相當于兩顆細細青菜的價格,同學們一看,義無反顧地都選擇了雞蛋。接下來的日子,我們的午餐就是方便面加雞蛋,持續(xù)了三個月,直到找到工作為止。
最充實的日子:打短工學日語
想要接觸日本人,去打工是好辦法。雖然當時日本人說,日本經(jīng)濟蕭條,但想要找一份短工也不是太難,不過對于我們這些對日語一竅不通的人來說,找工作還是有點難度,幸運的是,三個月后我們陸續(xù)都找到了在餐飲店打工的機會。在白天上學、晚上打工的日子里,我們學到了很多日本的日常用語和禮節(jié)。時間久了也會認識一些飯店的?,他們成了我免費練習日語的對象;叵肫疬@些日子是我一生中最充實的一段時光。
作為留學生,學習當然是第一件大事。一般來說,應(yīng)該先學習好了再步入社會。在日本情況不同,私費留學,經(jīng)濟生活需要自立,第一個面臨的難題便是老生常談的“打短工”。打工和學習是一對矛盾,就看你是把它對立起來還是把它統(tǒng)一起來。如何利用自己的優(yōu)勢,使工作促進學習,學習促進工作,把工作和學習統(tǒng)一起來是保證大學成績的關(guān)鍵。
教日本人中文是極好的工種,即為人師表又從師于人,不光是教語言和文化,同時又可以交朋友,到頭來與其說教會日本人中文,不如說從日本人那里學會了日語。
以足夠的日語能力去接受大學里的各科講義,是保證優(yōu)秀成績的前提,優(yōu)秀的成績是享受獎學金的條件,獎學金是學習和生活的保障。三者之間是循環(huán)關(guān)系。即,成績越好,獎學金越高,打工時間越少,學習時間越多,成績就會更好。這是一個良性循環(huán)。
( 來源:日本新華僑報網(wǎng);作者:陸金花 )
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