中新網(wǎng)10月21日電 香港《明報》發(fā)表歐陽五撰寫的文章《中國加快“探月”腳步》指出，中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”發(fā)射升空將滿一周年，其繞月探測飛行使命也將告結(jié)束。隨著首次探月任務(wù)圓滿完成，“嫦娥一號”是繼續(xù)按部就班地繞月飛行開展一些后續(xù)試驗，還是選擇之前曾傳得沸沸揚揚的方案——撞擊月球，再次成為外界關(guān)注焦點。

　　文章摘錄如下：

　　權(quán)威消息人士透露，雖然“嫦娥一號”的最終處置方案目前尚未敲定，但參與方案研究的航天專家、空間科學(xué)與應(yīng)用專家們大多傾向于“撞月”方案，希望通過撞擊月球行動，來獲取繞月所無法得到的相關(guān)試驗數(shù)據(jù)，為中國探月“繞、落、回”三部曲的后兩部乃至未來的載人登月計劃，積累必要經(jīng)驗并奠定基礎(chǔ)。

　　國家國防科工局一位不愿透露姓名的權(quán)威專家透露，以“嫦娥一號”當(dāng)前良好的繞月飛行狀態(tài)，有足夠燃料來實施和完成撞擊月球任務(wù)，他本人也是“撞月”方案的堅定支持者，但“撞月”方案也并非是簡單撞擊一下月球了事，而是要根據(jù)研究確定的“撞月”試驗?zāi)康暮涂茖W(xué)目標(biāo)，再具體選定什么時候撞、怎么撞、撞哪兒等。

　　據(jù)了解，“嫦娥一號”繞月飛行滿一年后，即使選擇主動“撞月”方案也不可能隨即實施，衛(wèi)星在完成探月計劃既定任務(wù)基礎(chǔ)上，還將開展一些后續(xù)的可靠性試驗，特別是星載儀器設(shè)備的壽命試驗，之后才會考慮適時“撞月”。當(dāng)然，如果不選擇主動“撞月”，“嫦娥一號”在軌道運行若干年后，其能源消耗殆盡時也會被動落到月球上。

　　另外，來自月球探測工程中心的最新消息說，“嫦娥一號”利用星載CCD立體相機獲得月球地形地貌數(shù)據(jù)，地面應(yīng)用系統(tǒng)據(jù)此已成功繪制出中國第一幅月球全圖，該圖像質(zhì)量非常好，已通過相關(guān)評審，計劃于“嫦娥一號”升空奔月一周年前后向社會公布。據(jù)悉，“嫦娥一號”原定目標(biāo)是獲取月球南北緯70度以內(nèi)月球全圖，由于其CCD相機狀態(tài)極佳，實際工作時還拍攝到月球南北極高質(zhì)量圖像數(shù)據(jù)。

　　在“嫦娥”工程一期任務(wù)即繞月飛行圓滿完成的同時，二期工程據(jù)悉已獲準立項， 負責(zé)“落”月任務(wù)的先導(dǎo)試驗星，預(yù)計明年發(fā)射升空。

　　中國航天事業(yè)近年發(fā)展迅速，其背后有著中央高層的大力支持與高度關(guān)注，國家主席胡錦濤為神舟七號出艙航天服題名就是一個例證。盡管官方尚未正式公布，但北京權(quán)威人士表示，此前胡錦濤還為月球探測工程題名“嫦娥”。在中南海的高度重視下，中國載人登月計劃的進程無疑會大大加快。

　　就國際背景而言，印度近日宣布將擇機發(fā)射其首顆探月衛(wèi)星，美、俄、歐、日等各國月球計劃也正緊鑼密鼓，以月球為目標(biāo)的新一輪太空競爭，呈現(xiàn)群雄逐月、烽煙四起的狀況，從國家利益出發(fā)，中國也必須加快腳步。