北京時(shí)間15日22時(shí)50分，一架搭載185名中國公民的波音757航班，順利從吉爾吉斯斯坦奧什返回新疆首府烏魯木齊。這是中國政府派出的第3架撤僑包機(jī)。截至目前，總計(jì)有380名中國公民從吉爾吉斯搭乘包機(jī)安全回國。

　　當(dāng)晚21時(shí)37分，第4架撤僑包機(jī)從烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場起飛，前往吉爾吉斯奧什機(jī)場。

　　6月12日以來，吉爾吉斯斯坦南部奧什地區(qū)發(fā)生騷亂，造成大量人員傷亡。該地區(qū)有逾千名中國公民(目前尚無中國人員傷亡報(bào)告)，其中600余人要求盡快回國。

　　6月14日，中國政府決定派包機(jī)撤僑。受外交部委托，中國南方航空公司決定出動4架救援包機(jī)，從新疆首府烏魯木齊國際機(jī)場直飛吉爾吉斯斯坦奧什機(jī)場。由外交部牽頭組成的兩個(gè)工作組已于14日分別趕赴吉爾吉斯斯坦和烏魯木齊協(xié)助開展撤僑工作。

　　南方航空公司派出精兵強(qiáng)將負(fù)責(zé)包機(jī)救援。首架救援包機(jī)由南航新疆分公司飛行部經(jīng)理侯俊學(xué)擔(dān)任機(jī)長。

　　已有30年飛行經(jīng)歷、榮獲國家民航局“功勛飛行員”獎(jiǎng)?wù)碌暮羁�學(xué)說：“我們14日上午9點(diǎn)半就開始準(zhǔn)備，挑選了在這條航線上有經(jīng)驗(yàn)的飛行人員，乘務(wù)組選擇了有豐富經(jīng)驗(yàn)的乘務(wù)人員�！�

　　侯俊學(xué)說，奧什機(jī)場基礎(chǔ)條件比中國落后，因此我們前期對備降機(jī)場和航行資料進(jìn)行了校對，研究分析天氣，包括對機(jī)場治安狀況進(jìn)行了分析。對方機(jī)場沒有地面監(jiān)護(hù)人員，中方機(jī)組自行擔(dān)當(dāng)了飛機(jī)監(jiān)護(hù)。

　　經(jīng)過9個(gè)小時(shí)的緊急救援，15日凌晨4時(shí)24分和5時(shí)18分，南航兩架赴吉爾吉斯斯坦救援包機(jī)分別順利降落在烏魯木齊國際機(jī)場。首批救援包機(jī)共接回華人華商和留學(xué)生195名，其中大部分為婦女和兒童。在烏魯木齊國際機(jī)場等待了9個(gè)小時(shí)的中方人員和歸僑家屬們看到從騷亂地區(qū)走出的同胞時(shí)，禁不住鼓起了掌。

　　來自福建的黃加惠是吉爾吉斯斯坦南方華商商會的會員，這次騷亂后他的商場被迫關(guān)閉。“這幾天我們只能待在家里，天天盼望著局勢好轉(zhuǎn)。我們先回國，等奧什局勢穩(wěn)定后，我們再考慮生意能不能繼續(xù)做。”

　　吉爾吉斯斯坦南方華商商會第一副會長宋五一在奧什做文化用品生意，這次騷亂導(dǎo)致商場關(guān)閉，他說：“真沒想到祖國會派專機(jī)來接我們，看到飛機(jī)飛來時(shí)，不少人禁不住流了淚。回到祖國心里踏實(shí)多了！”

　　“這是我第一次感謝祖國！真沒想到國家能派飛機(jī)來接我們，感謝你們，感謝國家�！�40多歲的維吾爾族中年男子阿合買提下飛機(jī)后，感慨不已：“我一輩子都忘不了這件事�！�

　　15日14時(shí)47分，南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖親自執(zhí)飛一架757飛機(jī)飛赴奧什�！澳虾阶鳛檠肫�，執(zhí)行包機(jī)任務(wù)是光榮任務(wù)。能夠親自駕駛飛機(jī)接回同胞，我很自豪�！�

　　富璞巖說：“當(dāng)我們從奧什起飛回到中國領(lǐng)空后，乘務(wù)員告訴我歸僑們在機(jī)艙里都在寫著留言，記錄他們的激動和感謝�！�

　　一下飛機(jī)，維吾爾族的卡米江就給他的妻子打電話，“電話打通了，妻子就只是哭”，卡米江說：“我在那邊(指吉爾吉斯斯坦)做飼料生意，我在那里的客戶都非常羨慕我是中國人�！保ㄐ氯A社記者　賀占軍）