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    中國(guó)西南地區(qū)旱災(zāi)導(dǎo)致長(zhǎng)江上游罕見(jiàn)枯水
2010年03月22日 15:43 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
航道工正在利用測(cè)量設(shè)備對(duì)水流速度進(jìn)行觀測(cè)。作 者:吳永鋒
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  中新網(wǎng)武漢3月22日電 (朱治宇 王取發(fā) 徐金波)受近期中國(guó)西南地區(qū)發(fā)生的嚴(yán)重干旱影響,長(zhǎng)江上游地區(qū)出現(xiàn)罕見(jiàn)枯水位,3月22日,重慶段水位退落至0.31米(航道基準(zhǔn)數(shù)字),比去年同期低了近2米。航道部門(mén)采取疏浚、探測(cè)等措施,保證航道安全暢通。

  災(zāi)情發(fā)生后,長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局高度重視持續(xù)干旱對(duì)航運(yùn)的影響,多次派出專(zhuān)家組在淺灘航道維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)航道戰(zhàn)枯工作,最大限度地減小枯水對(duì)航運(yùn)的影響。通過(guò)加大航道草測(cè)力度,每天利用測(cè)深儀、測(cè)水桿及流速儀適時(shí)探測(cè)和施測(cè),對(duì)形成的航道草測(cè)圖進(jìn)行對(duì)比分析,以便及時(shí)調(diào)整航標(biāo)設(shè)置,確保航道維護(hù)水深達(dá)到要求;結(jié)合水位實(shí)際情況,在重點(diǎn)淺灘設(shè)置臨時(shí)觀測(cè)水尺,以便隨時(shí)觀讀水位變化情況,及時(shí)調(diào)整航道標(biāo)志。

  同時(shí),考慮到枯水期航標(biāo)容易被行輪碰損,一線航道處還主動(dòng)與維護(hù)水域的工程船、躉船、漁船聯(lián)系,隨時(shí)恢復(fù)失常標(biāo)志,并積極征求行輪意見(jiàn),及時(shí)改進(jìn)航標(biāo)設(shè)置,每次對(duì)重點(diǎn)淺灘的航標(biāo)設(shè)置完畢后,都要征求上、下行輪船,特別是大型船舶的對(duì)航標(biāo)維護(hù)的意見(jiàn)和建議,盡可能滿(mǎn)足行輪航行要求。

  此外,對(duì)重點(diǎn)淺灘航道的維護(hù),在原有一艘雙機(jī)艇工作船基礎(chǔ)上,分別抽調(diào)補(bǔ)充一艘單機(jī)航標(biāo)工作船,配合航道維護(hù)作業(yè),并每天將實(shí)測(cè)各淺灘的航道水深和航寬,通過(guò)航道通電形式告之行輪,提醒行輪注意水情變化調(diào)整裝載吃水。

  為應(yīng)對(duì)持續(xù)低水位,長(zhǎng)江航道局對(duì)長(zhǎng)江重慶段紅眼磧、苦竹磧、三角磧、豬兒磧等一類(lèi)淺灘加大了維護(hù)力度,在及時(shí)探測(cè)航道變化的同時(shí),還專(zhuān)門(mén)制定了長(zhǎng)江重慶段水域航道維護(hù)性疏浚方案,先后派出長(zhǎng)鷹1號(hào)、抓揚(yáng)14號(hào)、鋼耙301等航道工程船對(duì)占磧子、胡家灘、豬兒磧等水域進(jìn)行了航道疏浚施工作業(yè)。目前,鋼耙301輪正在豬兒磧疏浚,每天上午8時(shí)至下午17時(shí)采取不禁航的方式施工,過(guò)往船舶通行正常。

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直隸巴人的原貼:
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