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    北京火車票預售期調(diào)整 西站停售站臺票
2010年02月07日 01:51 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
大量旅客通過檢票口準備上車,警察用喇叭提醒乘客按秩序進站。 董世彪 攝
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  昨晚,記者從北京鐵路部門獲悉,從2月7日開始,北京鐵路局對客票預售期做出調(diào)整,普通圖定列車、臨客列車及京津城際預售期為10天。此前,普通列車車票的預售期為5天。

  同時,“動車組”(含S2線)及“Z”字頭列車預售期改為20天,預售時間為第20天9:00,此前,春運期間的預售期是10天。

  這意味著,7日開始,乘客可購買17日的普通列車車票,購買27日的D字頭或Z字頭車票。

  此外,昨天是鐵路春運第七天,客流高峰開始顯現(xiàn),北京西站日上下車客流將突破30萬。為此,西站發(fā)布黃色預警響應,開始停售站臺票。

  據(jù)介紹,北京西站近日每天發(fā)售站臺票15000張左右,停售站臺票以后,候車室可騰出萬余名旅客候車空間,相當于增加10列以上列車旅客候車的候車條件。

  據(jù)介紹,從2月6日起,進入春運客流高峰期,西站開行臨客列車34列,是進入春運以來開行臨客列車最多的一天。同時,西站單日上下車旅客將超過31萬人,其中上車旅客將達到18萬人,下車旅客達到13萬人。

  按照西站客流預警的規(guī)定,上車旅客超過18萬時將啟動紅色預警響應,旅客憑6小時內(nèi)車票進站。但西站相關負責人表示,由于站內(nèi)目前上下車秩序較好,加之外面天冷,目前只啟動黃色預警,采取停售站臺票措施。

  據(jù)悉,由于南站新開通使用一個候車室和設置臨時候車區(qū),加之運行秩序正常,車站沒有啟動停售站臺票的措施。北京站也尚未采取停售站臺票的措施。(記者易靖)

專題:春運2010
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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