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    中國(guó)最快地鐵列車運(yùn)行 滬郊嘉定跨入軌交時(shí)代
2009年12月31日 15:39 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)上海12月31日電 (鄢春生 殷實(shí))上海城市軌道11號(hào)線北段一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),地處上海西北角的名城嘉定由此跨入軌道交通時(shí)代。

  11號(hào)線采用的是目前中國(guó)城市軌道交通時(shí)速最高的A型車。作為貫通上海市西北地區(qū)-東南區(qū)域的主干線,全長(zhǎng)(包括未建成的南段)120公里,共設(shè)站36座,途徑5個(gè)行政區(qū),整條線路將上海市規(guī)劃建設(shè)的嘉定新城、臨港新城與中心城區(qū)緊密連接起來(lái),并與軌道網(wǎng)絡(luò)中16條軌道線及國(guó)鐵相互換乘。試運(yùn)營(yíng)的11號(hào)線北段一期工程將嘉定中心城、安亭汽車城、嘉定老城區(qū)和南翔中心鎮(zhèn)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),線路全長(zhǎng)約46公里,設(shè)地下站11座。

  針對(duì)該線線路長(zhǎng)、客流出行距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),其選用的列車最高速度達(dá)每小時(shí)100公里,是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的城市地鐵中時(shí)速最高者。該列車采用了網(wǎng)絡(luò)控制、并聯(lián)中壓網(wǎng)絡(luò)供電、新型空調(diào)系統(tǒng)等先進(jìn)地鐵列車技術(shù),具有大空間、高運(yùn)能、高強(qiáng)度、輕量化等特點(diǎn)。列車車頭酷似F1賽車手頭盔,金色車身紅白相間,極富現(xiàn)代氣息的F1主題,并彰顯該線的嘉定特色。

  該線被視為嘉定新一輪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“生命線”,嘉定方面為保證試運(yùn)營(yíng)后市民出行方便,區(qū)財(cái)政投入18.4億元市政配套建設(shè)資金,先后實(shí)施了9個(gè)軌道交通站點(diǎn)周邊的28條市政道路、8個(gè)公交樞紐站、2項(xiàng)重點(diǎn)道路橋梁工程及一系列城市管網(wǎng)建設(shè)。為方便市民換乘,全區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)體系也作了調(diào)整,新開(kāi)辟6條、調(diào)整了24條公交線路,新增、更新了138輛公交車,確保公交線路與軌道交通及時(shí)對(duì)接。嘉定方面還表示,軌道交通11號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)將開(kāi)發(fā)“P+R”交通換乘模式。嘉定北站已規(guī)劃上海最大的地下停車庫(kù),可同時(shí)泊車1500輛。

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直隸巴人的原貼:
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