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    中國(guó)“長(zhǎng)三角”西進(jìn)東盟自貿(mào)區(qū)高速路全線(xiàn)建成
2009年12月24日 00:14 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社貴陽(yáng)十二月二十三日電 中國(guó)在高山峽谷中修建的第一座上千米超大跨徑橋梁壩陵河大橋二十三日正式通車(chē),至此,中國(guó)“長(zhǎng)三角”貫通西進(jìn)東盟自貿(mào)區(qū)的高速公路通道。

  地處中國(guó)西南貴州省關(guān)嶺縣與著名風(fēng)景區(qū)黃果樹(shù)瀑布交界處的壩陵河大橋,是上海-瑞麗國(guó)道主干線(xiàn)貴州鎮(zhèn)寧至云南勝境關(guān)高速公路上跨越壩陵河大峽谷的一座特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)兩千二百三十七米,主跨一千零八十八米,距河面垂直高度三百七十米,概算總投資為十四點(diǎn)五億元。

  貴州省交通廳廳長(zhǎng)程孟仁向媒體指出,壩陵河大橋是目前中國(guó)第一座跨千米的鋼桁加勁梁懸索橋,其主跨位列“中國(guó)第一、世界第六”,也是世界上首次在高山峽谷地區(qū)修建如此跨度的鋼桁加勁梁懸索橋。

  壩陵河大橋的建成使兩岸通行車(chē)程由原來(lái)的一小時(shí)縮短為四分鐘,“這意味著今后從貴陽(yáng)至昆明的車(chē)程將只需五小時(shí),比過(guò)去大幅縮減!背堂先收f(shuō)。

  中國(guó)交通部副部長(zhǎng)馮正霖指出,壩陵河大橋是中國(guó)滬瑞國(guó)道主干線(xiàn)的關(guān)鍵控制性工程,它的建成標(biāo)志著全長(zhǎng)兩千五百公里的滬瑞高速公路全線(xiàn)建成,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

  據(jù)悉,連接中國(guó)“長(zhǎng)三角”和中國(guó)西南地區(qū)及東盟國(guó)家的另一條高速公路杭(州)瑞(麗)高速公路也在加緊建設(shè),這條穿越浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州、云南七省的高速公路全長(zhǎng)三千四百零五公里。(完)

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