耗資近4000萬元的煙臺市汽車東站大樓僅用5年就變成了危樓。當(dāng)?shù)乩习傩瞻阉�叫“樓垮垮”。而在長達4年多的時間里，沒有一個部門對此展開全面調(diào)查。(11月14日東方網(wǎng))

　　耗資4000萬元，用鋼筋水泥建起來的大廈，不到5年就成為危樓，煙臺汽車東站大樓的修建者應(yīng)該到吉尼斯總部申請“最短命鋼筋水泥建筑吉尼斯紀(jì)錄”！捧回“世界紀(jì)錄”之后，銅質(zhì)牌匾就掛在“樓垮垮”正門上方，讓這座樓名揚四海。然后，按樓層擺設(shè)把它辦成一座“腐敗展覽館”。

　　第一層，“招標(biāo)館”。這座大樓，也是經(jīng)過“招標(biāo)”的，既然公開招標(biāo)，為什么“龍種”沒中標(biāo)，“跳蚤”中了標(biāo)？毫無疑問，是權(quán)力在干預(yù)，腐敗在作怪。招標(biāo)作為工程質(zhì)量的程序保障，在無所不能的權(quán)力面前，變成為一種象征，這種現(xiàn)象不獨在煙臺。

　　第二層，“建設(shè)館”。鋼筋不到5年就腐爛不堪，這種“神奇鋼筋”應(yīng)作為偷工減料的典范，昭示工程建設(shè)的“潛規(guī)則”，也讓世人看看現(xiàn)今這些腐敗工程的質(zhì)量水平。

　　第三層，“監(jiān)理館”。建設(shè)與監(jiān)理分開，目的就在于希望用第三方來監(jiān)督建筑工程質(zhì)量，可是在無所不能的金錢面前，在無所不在的賄賂之下，工程監(jiān)理也在迅速墮落，鈔票到手，不監(jiān)不理，合格報告照開。

　　第四層，“驗收館”。一座不足5年壽命的大樓，居然順利通過當(dāng)?shù)毓こ探ㄖ�質(zhì)量監(jiān)督站驗收，也算是“奇跡”之一。

　　第五層，“監(jiān)督館”。一座政府投資近4000萬元的工程，才使用4年多就成為危樓，居然沒有一個部門介入，進行相關(guān)調(diào)查、問責(zé)。有關(guān)部門用這種態(tài)度對待納稅人的錢，應(yīng)該專門設(shè)館紀(jì)念。

　　每一個館，都要在醒目的位置擺放相關(guān)負(fù)責(zé)人的雕塑，把他們的大名鐫刻于石以示紀(jì)念，把相關(guān)文件放在玻璃柜里，以供觀瞻。在1～5層，開設(shè)“投幣電梯”。從工程招標(biāo)、建設(shè)、監(jiān)理、驗收、問責(zé)……如果有一個環(huán)節(jié)把牢，“樓垮垮”便不會出現(xiàn)，遺憾的是，在“投幣電梯”的搭載下，建設(shè)單位一路“過關(guān)斬將”，所向無敵，用4000萬元制造了一堆前無古人的“豆腐渣”。

　　人越來越長壽，而建筑越來越短命，這是為什么？練洪洋