提前蓄水？

　　在受訪專家看來，目前入庫流量不斷減少，水庫達(dá)到175米的成功幾率已很小。而對(duì)于三峽工程來說，175米試驗(yàn)性蓄水是一個(gè)必要的全面考驗(yàn)，只有水位達(dá)到175米時(shí)，很多問題才能得到驗(yàn)證，工程的綜合效益才能全部發(fā)揮。

　　更為重要的是，三峽水庫若不蓄至高水位，來年1至2月上游來水量最小時(shí)，就無法給下游補(bǔ)水，屆時(shí)下游的旱情會(huì)更嚴(yán)重。歷史數(shù)據(jù)顯示，在正常年份，長(zhǎng)江上游于1至2月的來水量為3000～4000立方米/秒之間，最小值僅為2700立方米/秒。只有在三峽蓄水后，每年1至2月才可保證5000至6000立方米/秒的下泄流量。

　　受訪專家認(rèn)為，解決蓄水和用水矛盾的有效途徑，就是將蓄水時(shí)間提前，充分利用洪水資源。鄭守仁說，與三峽工程初步設(shè)計(jì)時(shí)的情況相比，長(zhǎng)江上游在10月的來水量已減少很多。因此可考慮提前至9月10日啟動(dòng)蓄水，并將9月底的水位抬高至160米甚至162米。

　　據(jù)了解，三峽水庫去年9月28日開始首次試驗(yàn)性蓄水，雖未像今年一樣再三加大下泄流量，但若不是去年11月初遇到588年一遇、峰值為33000立方米/秒的洪水，水庫水位根本達(dá)不到172.8米。而今年提前至9月15日開始蓄水，目的正是利用秋汛在9月盡量抬高水位，以便在10月上游來水較少時(shí)，仍能保持一定的下泄流量，但這種提前量可能仍然不夠。

　　過去三峽工程調(diào)度規(guī)程為反季節(jié)調(diào)節(jié)，汛期泄水，枯水期蓄水。聶芳容認(rèn)為，將來可提倡“蓄洪補(bǔ)枯”，即在防洪風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，將“洪水資源化”，否則三峽蓄水就可能占用中下游10至11月的生態(tài)水資源，導(dǎo)致中下游缺水現(xiàn)象。

　　但提前蓄水又可能導(dǎo)致上游防洪風(fēng)險(xiǎn)，三峽集團(tuán)三峽樞紐梯級(jí)調(diào)度中心主任袁杰認(rèn)為，攔蓄洪水“尾巴”可做到風(fēng)險(xiǎn)可控。我國(guó)氣象水文預(yù)報(bào)水平已提高，即便蓄水啟動(dòng)后，上游可能醞釀大洪水，三峽水庫也來得及進(jìn)行調(diào)度。

　　他說，每年7月中旬至8月中旬是長(zhǎng)江主汛期，9月的洪水幾率和量級(jí)都要小很多。進(jìn)入9月后，中下游的水位已比汛期低很多，行洪能力較大，大洪水完全可以泄走。另外，近年汛期上游來水的泥沙含量已較工程初步設(shè)計(jì)時(shí)減少了約50%。因此，三峽水庫具備進(jìn)一步提前蓄水的條件。

　　不僅僅是技術(shù)問題

　　提前蓄水另有一個(gè)未知風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前長(zhǎng)江上游干支流已建水庫的總?cè)莘e達(dá)280億立方米，預(yù)計(jì)2020年可能超過600億立方米。受訪專家表示，在當(dāng)前長(zhǎng)江上游來水呈減少趨勢(shì)的情況下，如果大量水庫在汛末或汛后同時(shí)蓄水，勢(shì)必出現(xiàn)“互相搶水”的局面，進(jìn)而影響各自效益的發(fā)揮，以及綜合效益的最大化。

　　今年8月，在長(zhǎng)江三峽三期樞紐工程正常蓄水175米水位驗(yàn)收會(huì)上，樞紐工程驗(yàn)收組副組長(zhǎng)、專家組組長(zhǎng)、兩院院士潘家錚曾指出，三峽工程和長(zhǎng)江上游已建、在建、待建的水電站今后將組成全球最大水庫群，要實(shí)施聯(lián)合調(diào)度。這意味著還有大量復(fù)雜的問題有待研究解決，同時(shí)三峽工程也可能發(fā)揮出比初步設(shè)計(jì)規(guī)定更大的效益和影響。

　　“長(zhǎng)江下游的水庫、湖泊也應(yīng)納入這個(gè)統(tǒng)一調(diào)度中�！甭櫡既菡f，以今年為例，光靠三峽水庫加大下泄流量，是很難抬高湘江長(zhǎng)沙段水位的。湘江上游最大的水庫——東江水庫由于未承擔(dān)補(bǔ)水任務(wù)，9月前就將積蓄的25億立方米水下泄用于發(fā)電，結(jié)果該水庫現(xiàn)在無法有效對(duì)處于低水位的湘江進(jìn)行補(bǔ)水。

　　鄭守仁還稱，三峽工程目前可抵御百年一遇的洪水，但在千年一遇的洪水面前，還需配合荊江分蓄洪工程。而水庫群實(shí)施聯(lián)合調(diào)度則有望在將來把位于中下游的很多分洪區(qū)取消，用來放心發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

　　多位受訪專家認(rèn)為，運(yùn)行管理好三峽工程不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題，而且是一個(gè)涉及決策機(jī)制的問題。目前能夠影響三峽工程調(diào)度的部門較多，協(xié)調(diào)難度很大。三峽工程即便有了新的調(diào)度規(guī)程，其運(yùn)行管理也不可“照本宣科”，而是有可能需要根據(jù)不同年份的特殊情況，適時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。因此，對(duì)長(zhǎng)江流域水資源進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)調(diào)度，需要在國(guó)家層面上進(jìn)行�！�