中新社北京九月二十五日電 (張蔚然) 中國(guó)西部地區(qū)數(shù)省、直轄市、自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)二十五日在北京國(guó)慶新聞中心向媒體介紹西部大開(kāi)發(fā)十年來(lái)取得的成就。內(nèi)蒙古自治區(qū)主席巴特爾、廣西壯族自治區(qū)主席馬飚、陜西省長(zhǎng)袁純清和重慶副市長(zhǎng)童小平分別做了情況介紹。記者發(fā)現(xiàn)，在西部地區(qū)十年的發(fā)展中，構(gòu)筑內(nèi)陸開(kāi)放大平臺(tái)是一大亮點(diǎn)。

　　陜西省省長(zhǎng)袁純清介紹，二00八年，陜西銷(xiāo)售收入過(guò)百億元的大企業(yè)、大集團(tuán)達(dá)到十四家，非公有制經(jīng)濟(jì)占GDP比值已達(dá)到百分之四十七點(diǎn)二，比二000年提高了七點(diǎn)一個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)際使用外資和實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額年均分別增長(zhǎng)百分之二十和百分之十七點(diǎn)一，在陜西投資和設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的外資企業(yè)達(dá)到四千多家。泰國(guó)、韓國(guó)相繼在西安設(shè)立臨時(shí)機(jī)構(gòu)，上海合作組織的經(jīng)濟(jì)峰會(huì)—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)論壇永久性會(huì)址落戶西安，成為陜西走向世界的重要平臺(tái)。

　　廣西壯族自治區(qū)主席馬飚介紹，廣西地處華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是中國(guó)唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，是西南最便捷的出海大通道。正因?yàn)橛羞@些突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西已經(jīng)成為中國(guó)對(duì)東盟開(kāi)放的前沿和窗口，東盟已連續(xù)十年成為廣西最大的貿(mào)易伙伴。

　　他說(shuō)，廣西還將積極參與泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作、推動(dòng)大湄公河次區(qū)域的合作、中越“兩廊一圈”的建設(shè)，以及南寧至新加坡的經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)。廣西的開(kāi)放平臺(tái)正越搭越大。

　　重慶市副市長(zhǎng)童小平則用一連串?dāng)?shù)字來(lái)說(shuō)明重慶發(fā)展的開(kāi)放程度。她表示，十年前，從重慶主城到最遠(yuǎn)的邊遠(yuǎn)區(qū)縣需要三天的時(shí)間，現(xiàn)在縮短為八小時(shí)；國(guó)際集裝箱從寥寥無(wú)幾到現(xiàn)在的五十三萬(wàn)標(biāo)箱，江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量從二百四十五萬(wàn)人次到突破一千萬(wàn)大關(guān)。目前重慶正在通過(guò)鐵路、公路、長(zhǎng)江黃金水道的建設(shè)打造綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“八小時(shí)出海”的目標(biāo)。

　　童小平表示，重慶通過(guò)綜合交通樞紐的建設(shè)，制定了“一江兩翼三洋”戰(zhàn)略性通道計(jì)劃：通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道連接太平洋，通過(guò)云南方向、廣西方向等西南方向去連接印度洋，通過(guò)西北連接大西洋。這樣既可以走向國(guó)際市場(chǎng)，也可以輻射周邊的西南市場(chǎng)。

　　一九九九年，中國(guó)政府作出了實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的決策。二000年一月份，中央下發(fā)文件明確了西部大開(kāi)發(fā)的指導(dǎo)思想、基本原則、主要任務(wù)和政策措施。西部地區(qū)特指陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、四川、重慶、云南、貴州、西藏、廣西、內(nèi)蒙古十二個(gè)省、自治區(qū)和直轄市。

　　實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)以來(lái)，一批西部省會(huì)城市及中心城市成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車(chē)頭，對(duì)周邊地區(qū)的輻射、帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)外開(kāi)放也在逐步加深。資源富集地區(qū)更加重視集約發(fā)展，一批重點(diǎn)邊境口岸城鎮(zhèn)正在成為對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作的重要平臺(tái)。