根據(jù)近40年的氣象資料分析,10月1日北京出現(xiàn)低云天氣的概率為 36%,出現(xiàn)降水的概率不超過 20%。為保證閱兵順利進(jìn)行,空軍專門改裝中型運(yùn)輸機(jī)18架,成立了閱兵人工影響天氣指揮部。如果國慶節(jié)出現(xiàn)低云、降水天氣,他們將與北京市氣象部門合作,實(shí)施新中國成立以來最大規(guī)模的人工影響天氣作業(yè)試驗(yàn)。
9月15日,華北空軍某機(jī)場天高云淡。透過落滿灰塵的紗窗,空軍司令部氣象局崔廉清副局長看了一眼窗外的天空說:“這樣的好天氣是不適合外場試驗(yàn)的,我們的試驗(yàn)需要的是低云天氣。”
崔廉清此時(shí)的一個(gè)重要臨時(shí)身份是國慶首都閱兵空軍人工影響天氣指揮部負(fù)責(zé)人。此時(shí),北京郊區(qū)的各個(gè)閱兵村里,倒計(jì)時(shí)牌上的數(shù)字不斷變小,三軍官兵加緊訓(xùn)練,為國慶受閱沖刺,崔廉清正帶領(lǐng)著一支特殊的隊(duì)伍,駐扎在此地進(jìn)行消云減雨人工影響天氣試驗(yàn),他們要努力為國慶閱兵“爭取”一個(gè)好天氣。
最大規(guī)模的人工影響天氣作業(yè)試驗(yàn)
“秋高氣爽”是人們常用的說法,但對(duì)于從事了30年氣象工作的崔廉清來說,他清楚這個(gè)詞在北京,要到10月中旬以后才會(huì)顯得恰如其分。而閱兵舉行的10月1日,正是北京夏秋轉(zhuǎn)換的時(shí)節(jié),低云、降水出現(xiàn)的概率比較高。
空軍司令部氣象局專門研究了近40年的氣象資料,統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),國慶節(jié)北京出現(xiàn)2000米以下低云的概率為36%,降水概率不超過20%,而北京附近機(jī)場起霧的概率為5%~10%。
“地面受閱部隊(duì)對(duì)天氣的要求不高,而空中梯隊(duì)受天氣影響大——機(jī)場大霧天氣會(huì)影響飛機(jī)起飛,低云、降水則直接影響空中梯隊(duì)的安全和受閱效果!贝蘖逭f。
然而,大霧天氣似乎并沒有想象的那么可怕。在幾百公里外另一處某空中梯隊(duì)駐訓(xùn)的閱兵機(jī)場,外場上整齊停放著24臺(tái)渦噴消霧車。幾天前使用渦噴消霧車的人工消霧試驗(yàn)證明,消霧車的作業(yè)效果不錯(cuò)。
崔廉清說:“渦噴消霧技術(shù)目前已經(jīng)比較成熟,世界上少數(shù)民用機(jī)場也在使用!
不過,低云降雨仍然是受閱空中梯隊(duì)面臨的主要問題。為此,空軍專門成立了國慶首都閱兵人工影響天氣指揮部,統(tǒng)籌各方力量,并協(xié)調(diào)北京市氣象部門,共同應(yīng)對(duì)10月1日可能出現(xiàn)的低云和降水天氣。
崔廉清帶領(lǐng)的“特殊”團(tuán)隊(duì)集合了軍內(nèi)頂尖人工影響天氣專家、航空兵某運(yùn)輸機(jī)師部分官兵、空降特種兵等“精兵強(qiáng)將”。
據(jù)說,解放軍內(nèi)從事人工影響天氣的專家不會(huì)超過10個(gè)人,閱兵人工影響天氣指揮部幾乎將他們?nèi)垦?qǐng)來做技術(shù)顧問。其中72歲的黃培強(qiáng)老人是解放軍理工大學(xué)氣象學(xué)院教授,從事氣象工作47年,是國內(nèi)知名的人工影響天氣專家之一。
與黃教授同住一間宿舍的解放軍理工大學(xué)氣象學(xué)院濮江平教授專攻人工影響天氣的“效果檢驗(yàn)”,這是一項(xiàng)世界性的難題。外場試驗(yàn)中的每個(gè)架次,他都要跟著一起飛行,為了防止空中嘔吐,他常常不敢吃飽飯。
擔(dān)負(fù)人工影響天氣作業(yè)空中飛行任務(wù)的是空軍航空兵某運(yùn)輸機(jī)師,該師參與地方人工增雨作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。
為了完成閱兵人工影響天氣作業(yè),空軍專門在該師改裝了18架中型運(yùn)輸機(jī),其中8架支援給了北京市的氣象部門。這些改裝后的運(yùn)輸機(jī)機(jī)艙內(nèi)安裝了巨型漏斗,可盛裝數(shù)噸催化劑,并且加裝了流量控制器,從而實(shí)現(xiàn)了催化劑的精準(zhǔn)均勻播撒。
執(zhí)行空中撒播催化劑任務(wù)的是空降兵某團(tuán)的特種兵們,他們?cè)啻螐倪@種型號(hào)的運(yùn)輸機(jī)上練習(xí)跳傘,但這次的任務(wù)是在規(guī)定時(shí)間內(nèi),快速將消云減雨的催化劑播撒完畢。
按照預(yù)想,國慶節(jié)如果出現(xiàn)低云、降水天氣,10月1日凌晨,與北京市氣象部門協(xié)同,空軍18架運(yùn)輸機(jī)將搭載空降兵飛往閱兵保護(hù)區(qū),必要時(shí)進(jìn)入空中梯隊(duì)基準(zhǔn)航線,編隊(duì)、雙機(jī)或者單機(jī)作業(yè)后返回。
幾個(gè)小時(shí)后,當(dāng)人們看到閱兵隊(duì)伍邁著整齊的步伐通過天安門廣場時(shí),這些“幕后英雄”已經(jīng)完成新中國成立以來最大規(guī)模的人工影響天氣作業(yè)試驗(yàn)。
難度遠(yuǎn)大于奧運(yùn)會(huì)
人工影響天氣的科學(xué)活動(dòng)已經(jīng)有幾十年的歷史,近年來,由于理論研究沒有重大突破,加上成本高、缺乏資金支持等原因,歐美等國對(duì)這項(xiàng)試驗(yàn)的熱情逐漸減小,但俄羅斯一直保持著連續(xù)的研究。我國對(duì)人工影響天氣的應(yīng)用主要在水資源利用以及農(nóng)作物防雹等方面。
中國空軍在人工影響天氣方面積累了不少經(jīng)驗(yàn),從上世紀(jì)50年代至今,空軍曾進(jìn)行過3次大規(guī)模的作業(yè)試驗(yàn),其中包括國慶35周年、國慶50周年閱兵人工影響天氣試驗(yàn)。
參與此次任務(wù)的解放軍理工大學(xué)黃培強(qiáng)教授曾親歷國慶35周年、50周年閱兵以及奧運(yùn)會(huì)人工影響天氣試驗(yàn)。
“35周年時(shí)遇到了低云天氣,空軍出動(dòng)了多架飛機(jī)進(jìn)行消云作業(yè),但是效果并不明顯!秉S教授說。
而國慶50周年時(shí),空軍事先進(jìn)行了大量試驗(yàn)作業(yè),后來因故中止。這一年并未實(shí)施人工影響天氣作業(yè)。
2008年的奧運(yùn)會(huì)是中國人工影響天氣史上“里程碑性的事件”,黃培強(qiáng)教授作為受邀顧問,在指揮大廳內(nèi)目睹了整個(gè)人工影響天氣作業(yè)的實(shí)施過程。
但在黃教授看來,奧運(yùn)會(huì)的人工影響天氣試驗(yàn)與今年的國慶閱兵氣象保障有很多不同之處,可借鑒的經(jīng)驗(yàn)并不多。
“這種不同主要體現(xiàn)在兩方面。第一,奧運(yùn)會(huì)在8月份舉行,面對(duì)的是小范圍的強(qiáng)對(duì)流天氣,容易處理。而今年的國慶閱兵要面對(duì)的是大范圍的系統(tǒng)性天氣,需要影響的范圍不可同日而語!秉S培強(qiáng)教授說。
在氣象理論中,有冷云和暖云之說。冷暖云的劃分以零攝氏度為界,溫度在零攝氏度以上的云為暖云,零攝氏度以下的云為冷云。冷暖云的交界線一般在高空 3200米至3500米之間。
“第二是影響的對(duì)象不同了!秉S教授解釋說,“奧運(yùn)會(huì)時(shí)消云減雨作業(yè)的對(duì)象是冷云,消減冷云的理論發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟;而這次閱兵消云減雨作業(yè)的對(duì)象是暖云,消減暖云目前在世界上都是一個(gè)難題!
“因此,可以說國慶閱兵人工影響天氣試驗(yàn)的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于奧運(yùn)會(huì)人工影響天氣的難度!贝薷本珠L說。
人工影響天氣還是一門不完備的學(xué)科
自9月初進(jìn)駐空軍某機(jī)場以來,選取陰天低云氣象條件,閱兵人工影響天氣指揮部已經(jīng)組織實(shí)施了3次外場作業(yè)試驗(yàn)。從地面拍攝的照片以及空中偵察機(jī)跟拍的視頻看,“對(duì)于消除系統(tǒng)性的低云,有一定的效果!
黃培強(qiáng)教授說:“從照片上看,薄云在小范圍內(nèi),基本消除了,厚云變薄,云底抬高了。”
但崔廉清對(duì)此保持著冷靜的態(tài)度,“畢竟只有3次試驗(yàn),這些數(shù)據(jù)只能作為我們制定實(shí)施方案的一個(gè)參考,實(shí)際的效果還有很多不確定因素!
他表示,此次人工影響天氣作業(yè)任務(wù)既是一項(xiàng)重大的科學(xué)試驗(yàn),同時(shí)又是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。能將試驗(yàn)成果直接應(yīng)用于國慶60周年閱兵是他們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的驕傲,能親自參加我國人工影響天氣歷史上最大規(guī)模的作業(yè)試驗(yàn)是他一生中難忘的經(jīng)歷。
“人定勝天”這樣的“豪言”似乎很少從氣象專家的口中說出。今年8月,崔廉清曾參加了北京市氣象局邀請(qǐng)的兩位俄羅斯人工影響天氣專家的報(bào)告會(huì),他們?cè)鴵?dān)任北京奧運(yùn)會(huì)的顧問。俄方專家在演講時(shí)坦誠地說:“在局域?qū)α餍蕴鞖馍,減雨具有一定的效果,但人工影響天氣畢竟處在試驗(yàn)階段,還沒有達(dá)到實(shí)用的程度,我們希望中國的同行能在此方面有所突破!
崔廉清很認(rèn)同這種說法,他說:“人工影響天氣畢竟還是一門不完備的學(xué)科。俗話說,天有不測風(fēng)云,人類對(duì)大氣規(guī)律的認(rèn)識(shí)還是非常有限的,我們作業(yè)的能量與自然的能量相比也是極其有限的。但是從保障國慶首都閱兵活動(dòng)的重要意義上講,我們要做好充分準(zhǔn)備,盡最大努力完成好這項(xiàng)光榮而艱苦的任務(wù),我相信我們團(tuán)隊(duì)會(huì)不辱使命!
然而,還有另外一種可能,人工影響天氣也需要一定的條件,如果遇到惡劣氣象比如雷電,作業(yè)飛機(jī)也就無法起飛。在指揮部制定的預(yù)案中也充分考慮了這種特殊情況。
“我們會(huì)盡最大的努力,也希望老天幫忙!秉S培強(qiáng)教授說。
如今,距離10月1日閱兵還有10多天,指揮部里的工作人員更加忙碌,他們要將已經(jīng)很細(xì)致的實(shí)施方案繼續(xù)完善,并與北京市氣象部門做好協(xié)商溝通,還要抓住難得的天氣進(jìn)行作業(yè)試驗(yàn),每一個(gè)人都被當(dāng)成好幾個(gè)人用。
崔廉清每天只能睡三四個(gè)小時(shí),他說:“一旦國慶節(jié)出現(xiàn)低云天氣,我們會(huì)盡最大努力,按照預(yù)定計(jì)劃方案實(shí)施人工影響天氣作業(yè),我希望作業(yè)能取得比較好的效果。但我更希望,10月1日是個(gè)陽光明媚的好天氣。”(趙飛鵬 李國文)
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