中新網(wǎng)9月8日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，鐵道部黨組書記、部長劉志軍近日添乘動車組列車，對北京至青島間鐵路進行往返檢查，特別是對膠濟鐵路客運專線進行了重點檢查。

　　膠濟客運專線東起青島，西經(jīng)濰坊、淄博至濟南，全長393.6公里，設(shè)計時速200公里至250公里。2008年底，全線實現(xiàn)客貨分線運輸，旅客發(fā)送能力和貨物發(fā)送能力大幅提升，為山東經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力的支撐。

　　列車運行至膠濟客運專線時，時速始終保持在200公里至250公里�？吹剿鶛z查的線路質(zhì)量整體穩(wěn)定，劉志軍指出，抓好客運專線的運營管理，最根本、最關(guān)鍵、最核心的是要確保安全萬無一失。他叮囑隨行鐵路局負責(zé)同志，要牢固樹立安全發(fā)展的理念和安全第一的思想，不斷強化線路基礎(chǔ)，尤其是要抓好路基和路橋過渡段下沉的整治工作；要實施科學(xué)維護，盡快掌握線路動靜態(tài)變化規(guī)律，持續(xù)提高線路穩(wěn)定性，確保鐵路運輸安全暢通。

　　劉志軍在檢查中反復(fù)強調(diào)工程質(zhì)量問題。他指出，工程質(zhì)量是鐵路建設(shè)永恒的主題，關(guān)系到運營的安全。在客運專線建設(shè)中，要始終把確保工程質(zhì)量作為第一位任務(wù)來抓，堅決實行建設(shè)質(zhì)量終身負責(zé)制，不給運營留下任何隱患，為管好用好客運專線打下堅實基礎(chǔ)。

　　隨著京津城際鐵路和膠濟、石太、合寧、合武客運專線陸續(xù)投入運營，今年底，武廣、鄭西、甬臺溫、溫福、福廈等客運專線和城際鐵路將建成通車。屆時，中國開通運營的客運專線和城際鐵路將超過3500公里。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和目前的建設(shè)進度，到2012年，中國鐵路將有1.3萬公里客運專線和城際鐵路投入運營。針對未來幾年客運專線大量投入運營的實際，劉志軍要求各鐵路局從戰(zhàn)略高度出發(fā)，積極適應(yīng)新要求，總結(jié)實踐經(jīng)驗，為早日建成我國鐵路現(xiàn)代化的快速客運網(wǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　在添乘檢查中，劉志軍還強調(diào)干部作風(fēng)問題。他指出，當前正處在中國鐵路加快發(fā)展的關(guān)鍵時期，作為鐵路局的主要領(lǐng)導(dǎo)，一定要樹立強烈的責(zé)任感和使命感，用良好的作風(fēng)形象凝聚干部職工，引領(lǐng)干部職工共同為和諧鐵路建設(shè)作貢獻。