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    三亞隧道塌方事故后續(xù):與被困人員聯(lián)系未果
2009年06月06日 10:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    6月4日晚23時發(fā)生的三亞繞城高速公路迎賓隧道塌方事故營救工作繼續(xù)進行。圖為營救現(xiàn)場。 中新社發(fā) 尹海明 攝

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  中新網(wǎng)三亞6月6日電(尹海明 吳天軍)4日夜23時許發(fā)生的三亞繞城高速公路迎賓隧道塌方事故救援工作六日繼續(xù)進行。截止6日上午9點半,8名被困施工人員尚無人員救出。三亞市交通局副局長崔海龍上午介紹說,目前新增了兩套救援方案。

  崔海龍在6日上午9點半的新聞發(fā)布會上說,目前的救援工作在原有救援方案繼續(xù)進行的情況下,營救小組新增了兩套救援方案。一是從隧道上方新增一處選址鉆孔到隧道內(nèi),安插一個管道,為被困人員送水、送風、送食物、喊話“送信心”。目前這一方案正在進行中,但進度較慢。二是從塌方處由外向里挖“貓洞”作為救生通道,用鋼板制作一個三角形的通道,能容納一個人進出,通向被困人員。

  據(jù)了解,原有的救援方案包括從隧道上方向隧道內(nèi)鉆孔、從相鄰隧道向發(fā)生塌方事故的隧道開鑿生命通道、從隧道上方用挖掘機向下方挖掘通道。崔海龍介紹說,目前的救援工作受到一些阻力,主要是現(xiàn)場施工難度大。

  對于被困人員目前的生命跡象,崔海龍表示今天沒有跟被困人員聯(lián)系上,但同時表示昨天自己不在現(xiàn)場,今天的情況尚未完全掌握。 另據(jù)了解,被困的8人都是長沙路橋公司的工人,他們的名字分別是:仇福義、王世強、崔永秋、曾濤、陸瑞志、高超、盧云紅、高峰。 (完)

【編輯:莊百萬
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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