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    中國首批護航編隊開創(chuàng)海軍歷史上多項第一
2009年04月28日 09:26 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    4月26日清晨,南中國海霞光萬丈,喜迎中國海軍首批護航編隊凱旋歸來,夜間一場大雨為中國海軍首批護航編隊駛?cè)胱鎳鴤鹘y(tǒng)疆域線洗去了征塵。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新社“?凇迸炄齺喫脑露巳针 (記者 孫自法)中國海軍首批護航編隊“?凇碧柡汀拔錆h”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦二十八日凱旋歸來,編隊指揮員、南海艦隊參謀長杜景臣少將在返航途中接受隨艦媒體采訪時表示,安全、順利、圓滿完成任務(wù)的首批護航編隊,開創(chuàng)出中國海軍歷史上多項第一,展現(xiàn)出中國海軍應(yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的決心和能力,并積累了遠(yuǎn)海綜合保障經(jīng)驗。

  他介紹說,在一百二十多天的遠(yuǎn)洋護航過程中,首批護航編隊三艘軍艦累計航程七萬九千多海里,護航商船總噸位達一千零八十五萬噸,開創(chuàng)中國海軍歷史上的多項“第一”主要包括:

  ——第一次組織水面艦艇、艦載機和特戰(zhàn)隊員多兵種跨洋執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事行動的護航任務(wù),有效維護了國家戰(zhàn)略利益,充分展現(xiàn)出中國海軍完成多樣化軍事任務(wù)的決心和能力。

  ——第一次全程不靠港遠(yuǎn)海長時間執(zhí)行任務(wù),刷新了中國海軍艦艇編隊連續(xù)航行時間和航行里程、艦載直升機飛行架次和飛行時間的紀(jì)錄,實際檢驗了艦艇部隊軍事斗爭準(zhǔn)備成果,全面摔打鍛煉了任務(wù)部隊的軍政素質(zhì)。

  ——第一次與多國海軍在同一海域執(zhí)行任務(wù),開展登艦交流和信息合作,拓展了軍事外交的手段和領(lǐng)域。

  ——第一次持續(xù)高強度在遠(yuǎn)離岸基的陌生海域組織后勤、裝備保障,積累了遠(yuǎn)海綜合保障經(jīng)驗。

  這些“第一”,直接反映出新中國海軍六十年發(fā)展建設(shè)成果,展示了人民海軍現(xiàn)代化建設(shè)成就。杜景臣認(rèn)為,中國海軍護航行動為維護世界和平、地區(qū)穩(wěn)定作出了貢獻,增進了中國與索馬里及非洲各國的友誼,中國國際地位和參與國際事務(wù)能力得到進一步提高。

  杜景臣還總結(jié)稱,此次護航行動是中國海軍首次赴遠(yuǎn)洋遂行多樣化軍事任務(wù),主要積累有三方面經(jīng)驗與啟示:第一,中國是一個海洋大國、海運大國、海外貿(mào)易大國,一定要樹立現(xiàn)代海洋觀念和現(xiàn)代海防意識,增強建設(shè)強大海軍的使命感、責(zé)任感和緊迫感;第二,應(yīng)當(dāng)用軍事斗爭準(zhǔn)備和多樣化軍事行動這雙重任務(wù)牽引海軍的全面建設(shè)與科學(xué)發(fā)展;第三,加快提高海軍跨海越洋執(zhí)行護航、救援、撤僑、維和等多樣化軍事任務(wù)的能力。(完)

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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