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    動車組動力系統(tǒng)觸發(fā)靈感 "南通艦"打造"海上動車"
2009年04月24日 10:10 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  護衛(wèi)艦艦長樊明春——

  打造“海上動車組”

  主人公座右銘:眾人劃槳開大船

  -伍尚銳 本報特約記者 李義保

  4月上旬,東海艦隊某部“南通艦”在艦長樊明春的率領(lǐng)下,順利完成某項任務(wù),風塵仆仆地航行在返回母港的航線上。不料,一張無形的大網(wǎng)悄然張開,一支由護衛(wèi)艦、掃雷艦、獵潛艇組成的“藍方”編隊嚴陣以待,伺機對該艦發(fā)動襲擊。

  “警戒雷達受到干擾!”“偵察雷達偵察到火控雷達信號!”“電臺信道被堵塞,無法與上級聯(lián)系!”隨著一個個突如其來的報告,眾人的目光齊刷刷地投向艦長樊明春。

  “戰(zhàn)斗警報!”樊明春一邊冷靜地下達命令,一邊按下戰(zhàn)斗警報按鈕!皩>淅走_改變頻率,加強對海搜索!”雷達操作手立即采取抗干擾措施,“雪花”密布的雷達顯示屏上很快清晰地顯示出最大探測距離內(nèi)的海上態(tài)勢。目標識別、情況判斷……一套作戰(zhàn)方案在樊明春腦海中產(chǎn)生。

  “左滿舵,兩進五!”、“打擊第一批目標,1號、2號導彈準備發(fā)射!”隨著樊明春一連串的指揮口令,兩枚導彈直撲擔任“藍方”編隊指揮艦的某護衛(wèi)艦。一招“擒賊先擒王”,打亂了“藍方”部署,戰(zhàn)艦成功突圍。

  “‘動車組’為什么跑得快?因為每節(jié)車廂都有自身的動力系統(tǒng)。這一仗之所以打得漂亮,關(guān)鍵就在于全艦每個戰(zhàn)位都發(fā)揮了效能!毕鯚熒⒈M,樊明春如是點評。

  2005年,樊明春以東海艦隊護衛(wèi)艦組艦長全訓考核第一名的身份,受命擔任“南通艦”艦長。他立即結(jié)束休假,連夜乘坐火車返回部隊。該怎樣駕馭這艘信息高度集成的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦?他正思考著,列車廣播中關(guān)于“動車組”動力系統(tǒng)的介紹觸發(fā)了他的靈感:“對呀,眾人劃槳開大船,如果每個戰(zhàn)位都發(fā)揮效能,全系統(tǒng)的戰(zhàn)斗力會有多強大!”

  于是,樊明春按照“海上動車組”的理念精心打造他的戰(zhàn)艦,組織官兵對航海、指揮、導彈、水文氣象等專業(yè)逐門鉆研,開通艦艇信息局域網(wǎng),利用網(wǎng)絡(luò)模擬信息化戰(zhàn)場環(huán)境,還開辦了周末夜校,開設(shè)了電工基礎(chǔ)、電子電路、計算機智能操作等多個培訓班。在全面提升艦員素質(zhì)基礎(chǔ)上,樊明春在全艦開展了崗位革新活動。他們探索出“雷達檢測法”,大大提高了導彈命中率;創(chuàng)新的“效率反潛法”,有效提升了反潛速度。

  為讓“海上動車組”跑得更快,樊明春以官兵的名字來命名革新成果:聲納戰(zhàn)位士官王建軍發(fā)明的聲納聽音方法取名叫“王建軍聽音法”,主炮戰(zhàn)位士官賀相寬發(fā)明的裝彈操作法叫“賀相寬裝彈操作法”,報務(wù)戰(zhàn)位士官易曉明發(fā)明的電碼輸入法叫“曉明電碼輸入法”,其中6項成果還獲得了國家發(fā)明專利。

【編輯:吳歆
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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