新聞背景 “和平方舟—岱山島”號是我國自主研制的專門為海上醫(yī)療救護(hù)“量身定做”的萬噸級醫(yī)院船，2008年底正式列裝東海艦隊。目前，世界上只有美國、日本、英國等少數(shù)國家擁有具有遠(yuǎn)海醫(yī)療救護(hù)能力的醫(yī)院船，但這些醫(yī)院船均由民船改裝而成。國產(chǎn)首艘萬噸級醫(yī)院船的誕生，標(biāo)志著我軍海上衛(wèi)勤保障能力建設(shè)取得了重大突破。

　　3月中旬，東海某海域，風(fēng)高浪急。國產(chǎn)首艘萬噸級醫(yī)院船——“和平方舟—岱山島”號首次海上訓(xùn)練拉開了帷幕。

　　離開碼頭40多分鐘，醫(yī)院船穿過狹水道后，就被迎面而來的巨浪撞擊得搖晃起來。面對惡劣海況，船長于大鵬鎮(zhèn)定地注視前方，果斷地發(fā)出命令：“五度左，兩進(jìn)四，全速前進(jìn)！”迎著風(fēng)浪，醫(yī)院船快速向波濤洶涌的大海深處駛?cè)ァ?

　　巨浪一個接一個地拍擊著船體，白色的水霧彌漫著整個前甲板。擴(kuò)音器里不斷回響著船長于大鵬的命令：“全船注意，大風(fēng)浪航行部署……”

　　漸漸地，醫(yī)院船駛過的海水已經(jīng)從土黃色變成了深藍(lán)色，風(fēng)浪也有所減弱。此刻，船政委黃海洪臉上的表情輕松了許多。他向記者介紹，“和平方舟—岱山島”號技術(shù)含量高，功能全面，各項硬件設(shè)施相當(dāng)于三級甲等醫(yī)院的水平，是專門用來海上收容、醫(yī)治并運送傷病員和遇難人員的非武裝勤務(wù)艦船，戰(zhàn)時可作為“海上野戰(zhàn)醫(yī)院”為傷病員提供早期治療及部分�？浦委�；平時則作為中遠(yuǎn)海域永久性的衛(wèi)生機(jī)構(gòu)，可到各個海域的軍港進(jìn)行醫(yī)術(shù)交流，參加國際醫(yī)療合作，擔(dān)負(fù)國際人道主義救援任務(wù)。

　　在醫(yī)務(wù)中心，醫(yī)務(wù)人員王乃曉緊緊盯著遠(yuǎn)程診療系統(tǒng)的屏幕，一只手不時地記錄著數(shù)據(jù)，另一只手則拿著一個方便袋。這位入伍不久的地方大學(xué)生干部，航行不到1小時就已經(jīng)暈得不行了，手中的方便袋里裝的便是他交出的“公糧”。臉色有點蒼白的王乃曉對記者說：“暈船嘔吐的感覺很難受，但一想到自己肩負(fù)的特殊使命，就特別自豪。我一定能在大海上履行好自己的職責(zé)。”

　　醫(yī)院船共有8個手術(shù)室，總面積達(dá)520平方米，配有遠(yuǎn)程醫(yī)療會診系統(tǒng)、新型CT機(jī)等高科技設(shè)備。重癥監(jiān)護(hù)室里，記者迎面碰到了上海海洋醫(yī)學(xué)研究所的沈俊良教授。他正克服船的激烈搖晃，雙手扶墻慢慢地向外移動。沈教授告訴記者，結(jié)合這次惡劣海況下航行訓(xùn)練，他們對這些醫(yī)療器械進(jìn)行了各項技術(shù)評估。由于大部分醫(yī)療設(shè)備都不是專門為海上使用設(shè)計的，醫(yī)院船在海上航行特別是大風(fēng)浪航行條件下，設(shè)備的抗震性和精度都需要進(jìn)行評估，從而為日后訓(xùn)練和執(zhí)行任務(wù)提供科學(xué)依據(jù)。

　　“解除大風(fēng)浪航行，轉(zhuǎn)為航行部署！”1個半小時的大風(fēng)浪航行結(jié)束了，醫(yī)院船緩緩駛進(jìn)了錨地，海面也恢復(fù)了平靜。望著臉色蒼白的專家和官兵，看著他們手中記錄本上密密麻麻的數(shù)據(jù)，一股敬意在記者心中油然而生。

　　船長于大鵬告訴記者，下一步將緊緊圍繞醫(yī)院船所擔(dān)負(fù)的和平使命任務(wù)，積極開展海上醫(yī)療救護(hù)課題研討。大至海上整體救援預(yù)案，小至營救落水人員、傷病員引橋換乘、醫(yī)療小組的手術(shù)搶救方案等，他們都將逐一科學(xué)論證，進(jìn)行海上實戰(zhàn)性檢驗，確保醫(yī)院船能在最短的時間內(nèi)形成保障能力。