成·人免费午夜无码视频蜜芽,成人高清无遮挡免费视频在线观看
本頁位置: 首頁新聞中心國內(nèi)新聞
    首任昆侖站長: 5次挺進南極內(nèi)陸2次登頂冰穹A
2009年02月05日 09:08 來源:人民日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
圖為李院生在第二十五次南極科考中。
【點擊查看其它圖片】

  人物小傳

  李院生,第二十五次南極考察隊內(nèi)陸冰蓋考察隊隊長、中國極地研究中心冰川研究室主任。從1996年至2008年,6次赴南極執(zhí)行考察任務。其中5次執(zhí)行南極內(nèi)陸冰蓋考察任務,1次執(zhí)行埃默里冰架考察任務。

  歷任中國第十四次、第十五次、第二十一次、第二十五次南極考察隊內(nèi)陸冰蓋考察隊隊長,第十九次南極考察隊中國首次南極埃默里冰架考察隊隊長。

  李院生性格溫和,說話不緊不慢,時常面露微笑,透著科學家的溫文爾雅。

  內(nèi)陸隊出發(fā)時,因為連續(xù)好幾天戶外作業(yè),李院生已經(jīng)被南極紫外線灼得一臉黝黑。穿戴上“巨人服”、防風鏡、皮帽,一身“戎裝”的李院生駕駛著雪地車,讓人覺得他果然是在駿馬奔馳、風情粗獷的內(nèi)蒙古長大。

  南極內(nèi)陸冰蓋考察的領軍人物

  南極昆侖站首任站長會是誰?作為我國踏足南極內(nèi)陸冰蓋最多次數(shù)的科學家之一,李院生幾乎是不二人選,說他是我國南極內(nèi)陸冰蓋考察的領軍人物,也不為過。

  2005年1月,中國南極考察隊首次創(chuàng)下人類紀錄,從地面抵達被形容為“人類不可到達之極”的冰穹A,李院生是當時的隊長。在南極冰蓋最高點拍攝的合影里,站在后排邊上的李院生笑得一臉燦爛。

  4年后,肩負昆侖站建站歷史使命,53歲的李院生再次率領內(nèi)陸隊登頂冰穹A。20天后,我國首個內(nèi)陸科考站昆侖站巍然矗立在了南極冰蓋之巔。

  迄今為止5次挺進南極內(nèi)陸,4次擔當隊長重任,兩次登頂高海拔、低氧、高寒的南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A地區(qū)。李院生見證了中國南極內(nèi)陸科學考察事業(yè)的崛起。

  從制定計劃到野外考察,細致、果敢絕不可少

  南極內(nèi)陸冰蓋考察極其艱難,沿中山站往冰穹A一路走去,短距離內(nèi)海拔驟升,冰裂隙、巨大雪丘、軟雪帶設下重重危險,遇到白化天氣,幾米之內(nèi)無法視物,阻礙負重前行的車隊行進。

  內(nèi)陸隊長承擔著巨大的責任,既要確保安全,也要完成任務,從制定計劃到野外考察,細致、果敢絕不可少。

  第十五次南極考察途中,科考隊卸貨時,李院生駕駛雪地車拖著最重的一輛雪橇走在前面。路遇潮汐縫、海冰即將壓塌時,他果斷加速沖過去,避免了沉入冰海的危險。

  首次登頂冰穹A時,一名隊員在接近南極冰蓋最高點區(qū)域時發(fā)生急性高原反應,李院生果斷啟動國際緊急救援將隊員送至安全地點。

  這次趕往冰穹A地區(qū)建設昆侖站的途中,李院生又駕駛頭車,開在最前面。他一路指點隊員們哪邊是冰裂隙,如何避開雪丘,對內(nèi)陸地形變化十分熟稔。

  途中,一輛雪地車拖曳的雪橇翻車,滯留在距車隊30公里處。李院生迅疾往回趕,成功救援。

  苦中作樂,李隊長用對講機為隊員鼓舞士氣

  用李院生的話說,南極內(nèi)陸考察有太多故事,三天三夜也講不完。“苦中作樂”是隊員們最先學會的一門本事。

  從南極中山站到冰穹A地區(qū)1200多公里冰雪路,內(nèi)陸隊幾十天的吃住行綁在一起。面對嚴酷的自然條件,任務繁重的隊員們士氣卻不能低落。李院生會拿起對講機,給隊員們講幾個笑話,寂靜的南極內(nèi)陸深處回響起一陣笑聲。

  冰穹A地區(qū)氣壓只有500多百帕,空氣含氧量極低,每晚給中山站打銥星電話通報最新進展時,李院生總要喘著氣慢慢敘述。冰穹A大多時候是晴天,雖然平時風不大,但一旦刮起四五級風,氣溫驟降,寒風刺骨。如果當天風小,他不忘跟中山站的考察隊隊友們調(diào)侃一句,“今天很暖和”。

  鉆取出昆侖站首季度夏考察的第一根冰芯

  昆侖站建成前后,李院生和助手安春雷等人在站區(qū)打了62米深的冰芯,這也是昆侖站首季度夏考察鉆取的第一根冰芯。

  鉆探冰芯十分耗時,那幾天,他們有時要在接近零下40攝氏度的室外站上一整天,再冷也只能跺跺腳。

  李院生最大的夢想是在冰穹A地區(qū)打到3000米以上的古老深冰芯,來回溯100萬—150萬年南極氣候的連續(xù)記錄。

  作為一名從事冰川學研究的科學家,他具體研究“南極冰蓋雪冰化學過程與冰芯氣候記錄”,從而進一步揭示全球氣候變化的規(guī)律。但在南極現(xiàn)場拿到珍貴的雪冰和冰芯樣品,絕對是個苦活。

  “挖一個10米深的雪坑,每一厘米取一次樣,連挖帶取樣要多長時間?”李院生就干過這樣的活。這次他就在昆侖站挖了一個3.1米深的雪坑。要知道在冰穹A地區(qū)說話都帶喘,舉手投足更要放緩速度,挖這樣一個雪坑著實費時辛苦。

  目前,世界上極地冰川研究最完整、質量最好的一支冰芯就是李院生在南極大陸埃默里冰架鉆取的一根301.96米的冰架冰芯,這被認為是開辟了我國南極科學研究的新領域。當時他是我國首次埃默里冰架考察隊的隊長。

  說起打這支冰芯還有個插曲。冰架是冰蓋在海面上的延伸段,底下就是海水。李院生當時為了鉆取冰芯,比原計劃多呆了好幾天,等于冰天雪地里一個人在危險地帶多站了好幾天。(余建斌)

【編輯:吳歆
    ----- 國內(nèi)新聞精選 -----
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥佸鍒跺強寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐d換銆?/font>