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    廣州至廣西南寧高速鐵路云浮段動工興建
2009年01月17日 00:48 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社肇慶一月十六日電(黃耀輝 黃小澗)“聯(lián)結(jié)珠三角、溝通大西南”的廣西南寧至廣州高速鐵路云浮干線工程,今天上午在云浮破土工動工。據(jù)悉,建成后的“南廣高速鐵路”將縮短廣州至云浮的距離,四十分鐘內(nèi)可從云浮抵達廣州城。

  云浮位于廣東省中西部,西江中游以南,西與廣西梧州接壤,有“廣東大西關(guān)”之稱,亦是廣東最年輕的地級市,是禪宗六祖的故鄉(xiāng)。

  據(jù)介紹,南廣高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目,也是廣東省鐵路規(guī)劃的重要內(nèi)容,對完善廣東鐵路網(wǎng)絡建設,拉動內(nèi)需,保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展有著重要的作用。

  南廣鐵路由鐵道部與廣西壯族自治區(qū)、廣東省共同出資建設,跨桂、粵兩省區(qū),始自廣西南寧市,經(jīng)貴港、梧州,廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州,線路全長五百七十七公里,總投資四百億元人民幣,設車站二十三座,為雙線電氣化國家Ⅰ級鐵路,設計時速二百公里以上,遠景運輸能力為每年二千萬噸,日開行客車一百一十對,工程建設工期四年半。

  其中,云浮段全長一百零三公里,貫穿該市郁南縣、云安縣、云城區(qū),設立都城、南江口、云浮東三個站。南廣鐵路建成后,南寧至廣州可在三小時內(nèi)到達,云浮至廣州只需四十分鐘。

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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