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    珠三角“春運”客流呈總量大、高峰疊加特征
2009年01月05日 18:17 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新社東莞一月五日電 (李映民 李獲)記者五日從廣鐵集團東莞東火車站獲悉,由于受經(jīng)濟環(huán)境、學生流等諸多原因的影響,今年珠三角春運將呈現(xiàn)客流上線早、客流總量大、高峰客流疊加、高峰峰值延長等特點。

  東莞東火車站有關(guān)人士指出,受經(jīng)濟環(huán)境的影響,今年珠三角地區(qū)的企業(yè)放假時間有所提前,節(jié)前出廣東省客流呈現(xiàn)來得早、上得猛的趨勢;受冰雪災害影響,去年留粵過節(jié)的外省務工人數(shù)超過一千三百萬人,今年返鄉(xiāng)客流需求旺盛;由于今年春節(jié)提前在一月底,各大專院校放假基本在春運期間,導致學生流、務工返鄉(xiāng)流和探親流將在節(jié)前高峰期(一月十五日至二十三日)出現(xiàn)嚴重疊加。

  同時,節(jié)后務工客流受經(jīng)濟形勢影響,在流量、流向上呈現(xiàn)不確定性,同時學生流因開學較晚,使今年節(jié)后春運高峰將延遲至春運后期。

  據(jù)了解,針對今年春運的特點,鐵路部門為確保春運期間旅客運輸能力最大化、最優(yōu)化,從去年四月份開始,就開展了設備大檢查、大整治活動,為今年春運打下了堅實的基礎。

  春運期間,東莞東站節(jié)前將日辦理到發(fā)客車六十點五對,其中圖定客車二十八點五對(始發(fā)終到客車四對),臨客三十二對。節(jié)后將日辦理到發(fā)客車七十二點五對,其中臨客四十四對,圖定客車二十八點五對。(完)

【編輯:宋方燦
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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