今天（11日），三亞市出租車罷運事件進入第二天，事件終于有了實質(zhì)進展。三亞市委副書記、代市長王勇代表三亞市政府向出租車司機代表承諾，將解決出租車“份錢”說降不降、范本合同懸而未決和黑車猖獗影響運營的問題。王勇要求出租車企業(yè)、司機等共同努力在12日恢復(fù)運營，但出租車司機表示需要商量。在協(xié)調(diào)會上，王勇代表三亞市政府及相關(guān)部門向廣大出租車司機誠摯致歉，表示將迅速整頓交通行業(yè)，為合法經(jīng)營者們創(chuàng)造一個和諧的經(jīng)營環(huán)境。

　　滿街仍然難見出租車蹤影機場游客求私家車帶進城

　　今天，三亞市的出租車運營仍然沒有恢復(fù)。記者在解放路、鳳凰路、迎賓路、榆亞路、三亞灣路等多條交通要道看到，出租車沒有一輛恢復(fù)運營，市民出行紛紛選擇乘坐公交車或安全難以保證的摩的出行。一時間，進站公交車都擠滿乘客，一些三輪或四輪摩托車還開到主要路段招攬生意。

　　出租車罷運給三亞交通帶來很大的壓力，在鳳凰機場記者看到，由于沒有出租車，導(dǎo)致機場旅客出行難。一些旅客不得不請求一些前來機場接送朋友的私家車，將其帶進市區(qū)。時下正值三亞旅游旺季，環(huán)海南島國際公路自行車賽及國際沙灘排球賽正在三亞舉行，出租車罷運后，大量的市民、游客出行遇到前所未有的困難。一些日前抵達三亞，今日要離開的游客，也因為不知出租車罷運的情況，沒有提前準(zhǔn)備而誤機。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，由于出租車罷運，三亞的非法營運摩的開始提價經(jīng)營。一市民反映說，他因急事需要從解放一路趕到下洋田轉(zhuǎn)盤，平時乘出租車僅要5元錢的路程，摩的司機竟索要7元錢。記者在春園路的一家洗車場看到一輛正在清洗的出租車，該出租車司機表示，他們不敢也不愿意上路經(jīng)營，因為目前運營會得罪人。為保證以后運營沒人找麻煩，他把車停在家，等待事件過去。

　　罷運前多次做工作但無果兩天傳喚涉嫌打砸者28人

　　在三亞市出租車罷運事件發(fā)生前，交通局就對出租車司機所反映的情況作了大量的細致的工作，卻沒有受到良好的成效。事件發(fā)生之初，交通局就派出大量的工作人員對司機們進行勸說，卻最終失效。

　　三亞市交通局局長陳治邦說，出租車罷運事件發(fā)生后，交管部門迅速組織全市出租車企業(yè)和交通執(zhí)法人員分區(qū)域、路段做司機的思想工作，傾聽并收集司機的意見，了解其訴求，努力化解矛盾，同時，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，增加公交調(diào)配，保證市民的正常出行不受影響。11月6日至9日連續(xù)4天召開出租車行業(yè)和“一日游”延長一年營運期的專題會議，廣泛聽取意見，并認真進行部署。

　　三亞市交通局表示，10日上午8點，該局接到有人在中華城廣場集會的舉報，交管處處長和6家出租汽車企業(yè)負責(zé)人第一時間趕到現(xiàn)場勸說。當(dāng)時集會的有30人。上午9點，聚會人員越來越多逐漸達到百人，并開始聚集在市政府門口。同時，交通局又接到營運出租車被攔截、客人被強行拉下車、出租車被不明身份的人砸壞的報告。

　　據(jù)三亞市交通局統(tǒng)計，截止昨日下午6點，共有27輛出租車在營運過程被不明身份的人員砸壞。

　　事件發(fā)生后，三亞市委、市政府高度重視，迅速采取措施控制事態(tài)發(fā)展，公安部門依法將21名涉嫌違法人員強制帶離現(xiàn)場。今天早上，三亞市公安局又將7名涉嫌參與打砸事件的人員傳喚。兩天內(nèi)，一共傳喚28名涉嫌人員。

　　三亞市公安局有關(guān)負責(zé)人介紹說，據(jù)初步調(diào)查，昨天21名涉嫌違法人員分別在三亞市政府門前月川轉(zhuǎn)盤、江山路口等7個地方參與煽動、攔阻、打砸正常營運出租車，并且謾罵、威脅出租車司機，以達到強迫他們參與罷運，擴大影響的目的。

　　市政府高度重視出租車罷運問題代市長稱打砸者是司機中的敗類

　　罷運的出租車司機集中反映了目前三亞出租車公司并沒有按照政府指導(dǎo)價收取司機“份錢”，多部門聯(lián)合制定的范本合同并沒有詳細闡述司機的要求，以及三亞市黑車猖獗嚴(yán)重等問題。

　　今天早上，出租車司機再次集中在市政府門口。這些聚集上訪的出租車司機針對職能部門提出的沒有代表前往信訪部門溝通的說法表示否認。他們說之所以未派出代表上訪，主要原因在于司機們害怕打擊報復(fù)。

　　11日下午4點，三亞市委、市府召集交通局、公安局、法制辦、出租車企業(yè)代表、隊長代表和司機代表等開會協(xié)商解決方案。在協(xié)調(diào)會上王勇表示，對于司機們在市政府門口聚眾上訪十分理解。王勇表態(tài)說，三亞市政府對司機們提出的租金過高問題一定要落實，出租車企業(yè)必須從12日開始按市政府指導(dǎo)價執(zhí)行，平均5300元/月，多收的企業(yè)必須分文不少的退還給司機。

　　王勇表示，規(guī)范合同文本是由公司、司機、交通部門協(xié)商，由法制辦把關(guān)。合同不能存在霸王條款，在滿足各方面需求的前提下，保證公平合法。對于司機反映的三亞黑車猖獗等問題，他要求成立打擊黑車執(zhí)法小組。由市委常委、政法委書記王泰令為組長，郭保紅副市長，市長助理、公安局局長王少山為副組長，加大打擊非法營運黑車的力度。

　　對于司機提出的要求允許出租車私下轉(zhuǎn)讓的問題，王勇說，必須按照相關(guān)法規(guī)辦理，市政府對此不拍板。王勇希望各部門緊密合作，出租車公司仔細安排，在12日恢復(fù)三亞出租車正常運營。王勇表示，公安局必須做好治安工作，可以派便衣警察搭乘出租車，防范有人襲擊正常經(jīng)營的出租車。

　　有司機提出，希望市政府和公安機關(guān)將參與打砸事件的嫌疑人放出的無理要求，王勇堅決表態(tài)說，法律的底線不能碰，執(zhí)法機關(guān)依法辦事是正確的，不能以此為條件和市政府商談。王勇說，參與打砸的司機是出租車司機中的敗類，三亞市政府決不能以放出參與打砸的司機為條件恢復(fù)營運。據(jù)了解，部分打砸者不是司機。

　　王勇代表市政府答應(yīng)了司機代表提出的問題，他要求出租車企業(yè)、司機要共同努力，在12日恢復(fù)營運。但與會的司機代表表示，他們需要與所有司機協(xié)商，還不能保證恢復(fù)運輸。(來源： 南海網(wǎng)-南國都市報 作者： 周山博）