改革開放以來，我國的軍工科研生產(chǎn)能力已有三分之二轉(zhuǎn)向?yàn)閲�民�?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，有10多萬項(xiàng)軍工技術(shù)轉(zhuǎn)為民用，國防科技工業(yè)已能生產(chǎn)50余大類，約1萬種民用產(chǎn)品，年銷售過億元的民品近200種，過10億元的近20種。核電事業(yè)。從上世紀(jì)80年代初首次引進(jìn)國外技術(shù)建設(shè)大亞灣核電站，到今天采用自己的技術(shù)批量建設(shè)核電站，不到30年的時(shí)間，中國核電完成了從引進(jìn)技術(shù)到創(chuàng)建品牌的歷史跨越，國際核電俱樂部里終于有了“中國品牌”。民用航天事業(yè)。迄今，長征系列運(yùn)載火箭已經(jīng)112次遠(yuǎn)航天宇，實(shí)現(xiàn)了中國航天器的載人航天和繞月飛行，并成功發(fā)射了極軌和靜止軌道氣象衛(wèi)星、海洋一號(hào)衛(wèi)星、資源衛(wèi)星等應(yīng)用衛(wèi)星，新一代運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)順利推進(jìn)。

　　民用航空工業(yè)。ARJ21新型噴氣支線客機(jī)完成總裝順利下線。運(yùn)12E高溫高原型通用飛機(jī)、直11、直9直升機(jī)相繼取得適航證，進(jìn)入民用市場。2007年2月26日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)。

　　民用船舶工業(yè)。我國造船產(chǎn)量連續(xù)多年位居世界第三位，民用船舶產(chǎn)品已出口到90多個(gè)國家和地區(qū)。民用船舶工業(yè)研發(fā)和設(shè)計(jì)能力有較大提高，已具備造修大型船舶的能力，并在高技術(shù)船舶的承造方面取得新突破。(李文忠)