工信部昨日消息，3年后，中國將進(jìn)行大飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)試驗(yàn)和試制，預(yù)計(jì)8年后投產(chǎn)。

　　在昨日舉行的“2008中國國際航空航天高峰論壇”上，工信部副部長苗圩披露，中國自主研制的大飛機(jī)計(jì)劃在“十三五”期間開始投放市場(chǎng)。ARJ21新支線飛機(jī)也在抓緊研制，苗圩表示，計(jì)劃2009年取得適航證并進(jìn)入市場(chǎng)。此外，其它多個(gè)類型飛機(jī)也將爭(zhēng)取在2010年前后推向市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，目前中國航空工業(yè)已初步設(shè)定“年均銷售飛機(jī)100架”的目標(biāo)，將重點(diǎn)做好ARJ21新支線飛機(jī)、新舟60飛機(jī)、運(yùn)12系列飛機(jī)、H425直升機(jī)等主流機(jī)型的出口銷售。

　　新聞背景

　　大飛機(jī)指起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，目前只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力。我國1980年曾研制出大飛機(jī)“運(yùn)10”，試驗(yàn)性能良好，但是最后落馬。去年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國大飛機(jī)再次立項(xiàng)，今年初成立大飛機(jī)股份公司。(鮑穎)