中國商飛公司組建三大中心 大飛機整體布局初成

　　中國加快推進大型客機項目 組成聯(lián)合工程隊

　　中新網(wǎng)上海十月七日電 (記者 孫自法)備受矚目的中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)新支線飛機ARJ21-700已經(jīng)從總裝廠房進入到試飛站，并開始全機共振試驗，目前，正在有條不紊地推進首飛前各項準(zhǔn)備工作。

　　中國商用飛機有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)七日在滬正式掛牌成立上海飛機客戶服務(wù)有限公司，記者從新公司成立儀式上了解到這一信息。

　　中國商飛公司上海飛機設(shè)計研究所副所長、ARJ21-700飛機總設(shè)計師陳勇介紹說，目前ARJ21-700一百零一架飛機正在進行的全機共振試驗，是該型飛機首飛前最后的靜態(tài)試驗。這個實驗是把飛機頂起來，然后模擬飛機的飛行狀態(tài)，模擬著陸狀態(tài)，對飛機的動態(tài)特性進行測量。

　　陳勇稱，目前的實驗進展非常順利，試驗完成后，將對全機進行區(qū)域性檢查，然后，飛機就可以進行滑行試驗�；�行試驗主要檢測飛機的剎車、轉(zhuǎn)彎、加減速以及起落架伸縮等性能。“滑行試驗完成以后，飛機就可以適時地安排進行首飛”。

　　中國商飛公司總經(jīng)理助理、上海飛機制造廠廠長賀東風(fēng)表示，ARJ21-700支線飛機首飛前準(zhǔn)備工作目前進展十分順利，重要的幾個標(biāo)志性試驗任務(wù)已經(jīng)圓滿完成，將按照既定的時間節(jié)點實現(xiàn)首飛。

　　ARJ21為七十到一百一十座中短程先進支線飛機，航程可達到三千七百公里，可滿足高溫高原荒漠等環(huán)境的運營要求。按計劃，ARJ21新支線飛機將在今年內(nèi)實現(xiàn)首飛，并將在完成飛行試驗后，取得適航證，交付用戶。(完)