北京時間九月二十七日下午四點五十九分,神舟七號航天員翟志剛成功出艙,實現(xiàn)中國歷史上第一次太空行走。圖為翟志剛完成太空行走后準備從太空中返回軌道艙(攝于北京航天飛控中心大屏幕)。 中新社發(fā) 齊彬 攝
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北京時間九月二十七日下午四點五十九分,神舟七號航天員翟志剛成功出艙,實現(xiàn)中國歷史上第一次太空行走。圖為翟志剛完成太空行走后準備從太空中返回軌道艙(攝于北京航天飛控中心大屏幕)。 中新社發(fā) 齊彬 攝
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航天員出艙時遭空間碎片襲擊怎么辦?航天員出艙時間比國際航天員早還是晚?昨天,有關專家向記者透露了出艙背后一些不為人所知的秘密。中國人的第一次太空行走共進行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一起飛過了9165公里。屬馬的翟志剛,以每秒7.8公里的第一宇宙速度,由此成為“走”得最快的中國人。
-揭秘
平時訓練有素
航天員較早出艙
航天員系統(tǒng)副總師黃偉芬表示,神七航天員身體條件和適應能力十分出色,比國際航天員出艙時間早。
在國際航天界,一般航天員需要在太空飛行72個小時,身體完全適應太空環(huán)境才選擇出艙活動,而我國的航天員僅在太空中飛行了43小時就開始出艙。對此,黃偉芬表示,之所以我國航天員出艙時間提前,是因為我國在挑選航天員和平時訓練中提出了很高的要求。她說,首先是非常嚴格的選撥,選出來的人需要有較好的耐力,在這個基礎上,通過訓練提高航天員適應能力。
特殊材料制作
試驗潤滑材料
航天服可以防彈
針對曾經(jīng)有國外宇航員出艙時,空間碎片擊穿航天服的情況,載人航天工程研究員劉國寧表示,航天服是特殊材料制作成的,要求有防彈的功能。
另外他指出,只要事先做好準備,被碎片擊中幾率其實非常小。
據(jù)中科院空間環(huán)境研究預報中心主任龔建村介紹,神七飛行期間,預計約有10個危險時段可能遭遇空間碎片的碰撞,只要避開這些危險時段,碰撞概率都是在百萬分之一以下。
“就算不幸遭遇了空間碎片,我們也有準備!眲鴮幗榻B說,宇航服有主備份系統(tǒng),如果一層被擊穿,底下還有很多層備份,包括供氧氣系統(tǒng)、溫濕度調(diào)節(jié)等等,各功能均有備份。不管哪個功能出現(xiàn)故障,它的備份系統(tǒng)都會啟動。
延長航天器壽命
昨天,航天員出艙在艙外取回一個固體潤滑材料試驗裝置,該裝置在神七發(fā)射前已安裝在艙外。為什么要在艙外進行固體潤滑材料試驗?神七潤滑材料分系統(tǒng)的指揮劉為民介紹,這是為了研究如何延長太空中的航天器的壽命。
劉為民說,影響衛(wèi)星壽命的一個關鍵因素就是衛(wèi)星飛行時間長了,潤滑材料出了問題。此次,把航天器的固體潤滑材料送上外太空進行試驗,就是為了發(fā)現(xiàn)固體潤滑材料在外太空的一些變化規(guī)律,通過不斷對空間潤滑的研究,延長航天飛行器的壽命。
出艙影響飛行
飛船姿態(tài)同步調(diào)整
神七航天員出艙時會影響飛船在軌飛行姿態(tài),地面測控中心將在航天員出艙后,發(fā)出指令對飛船的飛行姿態(tài)進行調(diào)整。
西安衛(wèi)星測控中心技術部主任李權(quán)介紹,從物理學上來說,航天員出艙與艙體分離時,必然對艙體有一個反作用力,會對飛船帶來一定的擾動。航天員暫時脫離飛船,艙體的總質(zhì)量也會下降,同樣也會影響飛船的在軌姿態(tài)。在神六進入太空后,航天員曾多次試驗人的擾動對飛船飛行姿態(tài)的影響,為神舟七號航天員出艙提供參考數(shù)據(jù)。
西安衛(wèi)星測控中心對航天員出艙可能產(chǎn)生的影響,進行了力學方面的分析研究,并進行了多次模擬實驗,制定了相應的調(diào)整方案。因為神七飛行任務是我國航天員首次出艙行走,所以這樣的飛船姿態(tài)調(diào)整也是第一次。
-答記者問•載人航天工程辦公室副主任王兆耀
俄航天服提高出艙安全性
記者:翟志剛穿著我國自行研制的“飛天”航天服出艙,這也是一個歷史性的突破,下午直播活動中,我們也看到劉伯明穿著“海鷹”航天服在協(xié)助翟志剛,我想問的是為什么這次要選擇一中一俄這兩套航天服出艙,翟志剛在艙里協(xié)助出艙有什么依據(jù)?
王兆耀:采用一中一俄艙外航天服的模式主要是給予這樣的考慮:一是通過神舟七號這次飛行任務,全面考驗我國自行研制的艙外航天服技術。二是為了確保航天員出艙活動的安全可靠,因為大家知道,俄羅斯“海鷹”艙外航天服已經(jīng)經(jīng)過多次空間飛行考驗,其成熟的性能有助于提高我們這次任務的安全性和可靠性。
出艙活動是航天基本技術
記者:中國航天員實現(xiàn)了中國首次出艙活動,與43年前人類第一次出艙活動相比,中國首次出艙活動如何評價?
王兆耀:航天員太空行走,從艙內(nèi)到艙外進行艙外作業(yè),是一項高難度高風險的活動,43年前蘇聯(lián)航天員實現(xiàn)了首次人類太空出艙活動,成為重要的里程碑。以后,美國、俄羅斯等許多國家航天員累計完成了近三百次出艙活動,完成大量空間作業(yè)任務,出艙活動技術應該是載人航天發(fā)展的一個最基本的技術,突破和掌握出艙技術,是載人航天發(fā)展過程當中的重要一步。
這次飛行中,我國航天員穿著我國制造的“飛天”艙外航天服首次成功進行了出艙活動,這也是我國載人航天事業(yè)又一次歷史性突破和重大跨越,也是人類征服太空邁出的一個新的步伐。
綜合新華社本報記者柳志卿報道
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