中新網(wǎng)9月27日電 中國(guó)載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發(fā)言人王兆耀今天在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，采用一中一俄航天艙外服實(shí)施神舟七號(hào)任務(wù)模式，主要是基于兩方面考慮：一是要通過(guò)這次神舟七號(hào)飛行任務(wù)，全面地考核、驗(yàn)證中國(guó)自己制造的“飛天”艙外服的各項(xiàng)性能，突破和掌握艙外航天服的技術(shù)；二是為了確保咱們出艙活動(dòng)的安全可靠。因?yàn)槎砹_斯“海鷹”艙外服已經(jīng)是經(jīng)過(guò)多次航天飛行考驗(yàn)了，其成熟的性能有助于提高這次任務(wù)的安全性和可靠性。

　　他表示，最后確定“飛天”艙外服出艙，也就是今天下午要根據(jù)整個(gè)艙外服在軌的總裝測(cè)試的情況以及航天員的身體狀況才能確定。

　　他說(shuō)，昨天有一位記者向我提問(wèn)，明天下午哪一個(gè)航天服出艙。說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)我也不知道，計(jì)劃里面肯定是安排“飛天”，但是要根據(jù)最后檢測(cè)測(cè)試和航天員的身體狀況，才能確定是誰(shuí)出艙。