神舟七號(hào)飛船選擇在9月底發(fā)射，是經(jīng)過(guò)航天專家綜合多種因素嚴(yán)密計(jì)算的結(jié)果。那么，載人航天飛船的發(fā)射時(shí)間究竟是根據(jù)什么確定的呢？

　　第一，要考慮載人飛船上的太陽(yáng)電池帆板受到充足陽(yáng)光的照射。載人飛船上的電源主要來(lái)自安裝在飛船兩側(cè)的太陽(yáng)能電池帆板，發(fā)射時(shí)機(jī)必須保證太陽(yáng)電池帆板展開(kāi)時(shí)，飛船恰在地球受到太陽(yáng)照射的一面。同時(shí)，還要保證飛船在整個(gè)運(yùn)行期間盡可能受到垂直陽(yáng)光的照射。

　　第二，要滿足飛船姿態(tài)測(cè)量設(shè)備的需要。飛船入軌后，要利用船上的姿態(tài)測(cè)量設(shè)備通過(guò)對(duì)地球的測(cè)量來(lái)確定并調(diào)整飛行姿態(tài)。因此，在選擇發(fā)射時(shí)機(jī)時(shí)，要考慮飛船能避開(kāi)太陽(yáng)光輻射對(duì)姿態(tài)測(cè)量設(shè)備的影響，選擇一個(gè)合適的角度。

　　第三，要考慮飛船返回時(shí)的條件。載人飛船在軌運(yùn)行的時(shí)間一般是固定的，因此確定了發(fā)射的時(shí)間也就基本確定了返回的時(shí)間。而載人飛船返回艙返回地面最好是在白天，以便于回收搜尋人員迅速找到落在地面或海洋中的返回艙。

　　第四，要考慮發(fā)射時(shí)的氣象條件。過(guò)厚的云層對(duì)火箭發(fā)射有很大影響，尤其是積雨云對(duì)火箭發(fā)射的安全威脅很大，載人飛船發(fā)射還必須避開(kāi)雷雨、暴風(fēng)等惡劣天氣。

　　除上述因素外，科學(xué)家們還會(huì)考慮其他一些因素。例如，選擇的發(fā)射時(shí)機(jī)最好能使地面的光學(xué)跟蹤設(shè)備易于跟蹤飛船的飛行。在夜晚或凌晨發(fā)射，由于噴射的火焰特別顯眼，地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量設(shè)備容易跟蹤目標(biāo)；而陽(yáng)光強(qiáng)烈的白天就不利于地面光學(xué)跟蹤設(shè)備對(duì)飛船的跟蹤。(記者樊永強(qiáng))