中新社北京五月二十九日電　題：冒死為災(zāi)民開辟空中生命通道的陸航團長們

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作者 周敬波　周冬梅　范濤

　　他們個個是安全飛行數(shù)千小時的特級飛行員；人人都執(zhí)行過數(shù)十次重大軍事演習和急難險重任務(wù)。在這次地震災(zāi)害中，他們冒死在深溝峽谷間開辟了一條又一條通向災(zāi)民的空中生命通道。

　　　　　　總參陸航某團團長蔡有固：留下“遺言”去出征

　　蔡有固是具有二十年飛行經(jīng)驗的特級飛行員,執(zhí)行過從神舟一號到神舟六號返回艙搜救等數(shù)十次急難險重任務(wù)

　　五月十七日上午，上級依據(jù)一名村民傳遞的重要災(zāi)情，向蔡有固下達了緊急命令。

　　“兩千六百米，大峽谷�！弊x完航圖后，蔡有固深吸一口氣。他所帶的團是十五日晚才進入任務(wù)區(qū)域的，由于部隊駐扎在平原，此前他們極少進入峽谷飛行。他開玩笑似的對政治處主任劉光武說：“老弟，我兒子就拜托你了。”

　　隨后，直升機猛然鉆進山谷。

　　山林陡峭，地域狹窄，山谷兩側(cè)直線距離不到一百米；天氣陰沉，烏云密布，能見度不足四百米，唯一能夠指引方向的是從山外電站一直延伸到災(zāi)區(qū)的高壓線。

　　突然，余震爆發(fā)，一股強烈而紊亂的氣流從山坳里涌了過來，將直升機拍向崖壁。與此同時，前方的一座高壓電塔開始傾斜，拖拽著五根粗大的高壓線砸向直升機。

　　情急之下，蔡有固左手猛提總距，右手橫拉駕駛桿，使勁蹬下方向舵，發(fā)動機加大功率，一個大坡度急轉(zhuǎn)彎，從高壓線旁擦身而過。

　　　　　　成都軍區(qū)某陸航團團長余志榮：“狠心”飛過自家垮塌的房頂

　　失去聯(lián)系六天的家人終于報來平安，余志榮懸著的心落了地。他和戰(zhàn)友們一次次飛過自家垮塌的房頂，把當?shù)丶毙璧木葹?zāi)物資運到比家鄉(xiāng)災(zāi)情更重的地方。

　　余志榮日漸憔悴。是累的。團隊每天一百多個架次的任務(wù)飛行，從早上六點到晚上八點，他一會兒上塔臺指揮，一會兒駕機飛行。“最累的一天，飛了十一小時十五分鐘，晚上十點結(jié)束還要研究部署第二天的救災(zāi)任務(wù)。”團政委張曉峰說。

　　十多個晝夜里，余志榮帶領(lǐng)的這個團第一個出動直升機勘察災(zāi)情；第一個從空中抵達汶川、茂縣、映秀、北川等重災(zāi)區(qū)；第一個從災(zāi)區(qū)空運回傷員，第一個搭載通信小分隊飛抵汶川……

　　　　　　濟南軍區(qū)某陸航團團長張茂生：冒雨挺進堰塞湖

　　偏遠重災(zāi)區(qū)出現(xiàn)幾十個堰塞湖，其中唐家山、禹里等處險情最為嚴重。張茂生臨危受命，擔負起運送物資、搶救傷員、機降通信醫(yī)療技術(shù)人員和各類專家等任務(wù)。

　　五月二十三日的綿陽地區(qū)，霧鎖大地，能見度極低。張茂生知道，在地形十分險要的綿陽山區(qū)，即使是在氣象條件好的情況下執(zhí)行任務(wù)，險情也無處不在，更何況在濃霧和降雨的復(fù)雜氣象條件下飛行。他決定冒雨強行起飛，深入崇山峻嶺間去偵察氣象。一個小時后帶回好消息：已探明一條進入湖區(qū)的安全航線。隨后，他迅速帶領(lǐng)另一個機組，駕機升空，向唐家山堰塞湖方向飛去。

　　經(jīng)過一個多小時飛行，目的地就在眼前。然而，雨越下越大，直升機無法降落。張茂生小心繞過大壩上空的高壓線，在松軟堤壩上一個凸起的土堆上，單機輪著陸將人員安全送到地面。(完)