中新網(wǎng)成都5月20日電　題：為救被埋五天的幸存者　南空某團(tuán)上演90分鐘空中生命接力

　　　　　　　　　　　　　　　作者　伍軼 范飛 申進(jìn)科

　　5月17日下午，淡淡的薄霧籠罩著成都太平寺機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)處的群山若隱若現(xiàn)。由于天氣原因，南空某搜救團(tuán)只出動(dòng)了3個(gè)架次。想到災(zāi)區(qū)群眾已被困了120多個(gè)小時(shí)，全體機(jī)組人員一邊焦急地等待著天氣好轉(zhuǎn)，一邊恨不得馬上飛到災(zāi)區(qū)。

　　17時(shí)50分，眼看天就要黑了，天氣依然沒(méi)有好轉(zhuǎn)。早上6點(diǎn)就進(jìn)場(chǎng)維護(hù)飛機(jī)的機(jī)務(wù)官兵開(kāi)始準(zhǔn)備給飛機(jī)蓋上蒙布，這時(shí)，機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)員的對(duì)講機(jī)里穿來(lái)急促的呼叫聲：“汶川縣映秀鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)一名被廢墟掩埋5天的幸存者，××號(hào)飛機(jī)立即準(zhǔn)備起飛，運(yùn)回太平寺機(jī)場(chǎng)。”空軍特級(jí)飛行員、機(jī)長(zhǎng)李春輝攤開(kāi)地圖，機(jī)組人員迅速聚攏在他身邊。前一天，他們載著一噸通信設(shè)備飛過(guò)一次映秀，對(duì)那里的復(fù)雜地形早已了然于胸。只是這種低云低能見(jiàn)度的惡劣氣象條件，會(huì)不會(huì)給飛行帶來(lái)危險(xiǎn)？

　　所有人的目光都集中在李春輝身上。“救人重要，馬上準(zhǔn)備起飛�！崩顖F(tuán)長(zhǎng)斬釘截鐵地說(shuō)。裝載物資，開(kāi)車(chē)、拉升、出航……一系列動(dòng)作一氣呵成。18時(shí)，直升機(jī)滿載物資，急速奔赴映秀。

　　映秀地處深山腹地，航線必經(jīng)之處高山林立，是整個(gè)災(zāi)區(qū)最難到達(dá)的地點(diǎn)之一。云翻霧騰的狹窄山谷間，李春輝發(fā)揮專業(yè)搜救直升機(jī)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)氣象雷達(dá)監(jiān)控前方一兩百公里外的氣象情況，駕駛飛機(jī)沿著多普勒導(dǎo)航計(jì)算機(jī)提供的航線，在刀削斧鑿般的峭壁間靈活穿行，距離機(jī)載GPS顯示的降落點(diǎn)經(jīng)緯度越來(lái)越近。

　　18時(shí)40分，降落點(diǎn)出現(xiàn)在李春輝眼前，但著陸必須穿過(guò)兩座間距僅有100多米的高山，同時(shí)必須越過(guò)架設(shè)在1300米山谷間的高壓電線。飛高了，看不清降落點(diǎn)；飛低了，高壓電線攔在前面；飛偏了，有撞山的危險(xiǎn)；飛快了，超過(guò)了降落點(diǎn)；飛慢了，到不了降落點(diǎn)。

　　李春輝沉著冷靜地駕駛直升機(jī)上升到1500米高度。越過(guò)高壓電線后，控制好飛機(jī)的狀態(tài)和速度，垂直盤(pán)旋下降，穩(wěn)穩(wěn)降落在一條河溝旁邊的空地上。

　　旋翼巨大的轟鳴聲中，一群醫(yī)療隊(duì)員抬著一位20歲左右的青年向飛機(jī)直奔而來(lái)。他就是蔣雨航，在廢墟中被困123小時(shí)，救援人員花了7個(gè)小時(shí)才把他救出來(lái)。

　　19時(shí)30分，李春輝駕駛直升機(jī)順利降落在成都太平寺機(jī)場(chǎng)。早早等候在此的120救護(hù)車(chē)將蔣雨航轉(zhuǎn)運(yùn)到成都市醫(yī)院接受治療和檢查。

　　一場(chǎng)驚險(xiǎn)的空中生命接力圓滿落下帷幕，現(xiàn)場(chǎng)的官兵、醫(yī)療人員和志愿者紛紛向走下駕駛艙的李春輝豎起大拇指。(完)