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李小萌：您好觀眾朋友，歡迎來到《新聞會客廳》。在兩天以前，中國探月工程的總指揮欒恩杰對外宣布說，國務院已經(jīng)批準了探月工程的二期工程，在二期工程當中要實現(xiàn)的是在月球表面的軟著陸以及實現(xiàn)月球車自動探測和勘察，大家都知道去年嫦娥一號順利實現(xiàn)了繞月飛行，二期工程要想能夠完成，非常關鍵的就在于我們俗稱的月球車，月球車最終的方案一定也是一個博采眾長的方案，今天我們就來看一看未來的月球車有可能是什么樣子，我們今天先請到的這組月球車的制作和設計者，他們就在我的身邊，就是他們兩位，有點意外，跟觀眾朋友介紹一下自己。
馬伏波：我是中關村四小的馬伏波。
俞鴻飛：我是中關村四小的俞鴻飛。
李小萌：你們倆真的把月球車帶來了嗎今天？
馬伏波：帶來了。
俞鴻飛：原理樣機。
李小萌：這說得就挺專業(yè)的，讓大家看看你們這月球車到什么水平？
俞鴻飛：模型。
李小萌：它有什么好處，有什么特長？
馬伏波：特長就是它沒有操控的，就是在這兒隨便按一按。
李小萌：那你讓它走走我們看看吧，這是你們倆自己做的是嗎？
馬伏波：對。
李小萌：讓大家看看。
俞鴻飛：拐彎了。
李小萌：真自動。
俞鴻飛：有點失敗。
李小萌：有點失敗，怎么失敗了？
俞鴻飛：就是這個不太穩(wěn)定。
俞鴻飛：還是有點。
李小萌：直接出界了，給這個小月球車一個掌聲。你知不知道你這個車跟月球車之間存在的差距是在哪兒？
馬伏波：首先我覺得它沒有外殼，一到月球上肯定禁不住月球的環(huán)境。第二我是覺得那些系統(tǒng)可能有些不太好，一到月球上，沒有防失靈裝備。
李小萌：你知道還有什么差距嗎？
俞鴻飛：這車太小，肯定走不了月球上那種那么坎坷的路面。還有就是一般月球車不會太全自動，得遙控，這個也沒法遙控。
李小萌：還挺謙虛的，也挺知道自己的問題在哪兒，雖然看到他們倆的月球車，大家還覺得充滿了稚氣，但是如果沒有這些孩子們心中的夢想，真正的月球車也設計不出來，今天我們也請到了長大了的馬伏波和俞鴻飛，介紹一下我們兩位來賓，是中國北方車輛研究所的所長毛明以及月球車行走系統(tǒng)的主設計師蘇波，歡迎他們兩位，有請。剛才看到孩子們拿的小車，我不知道毛所長看了之后有什么評價？
毛明：看到兩位小孩做的這個月球車，也確實很興奮，我們的孩子都能夠到這樣一個科學素養(yǎng)，我們中華民族的復興，我們中華民族的崛起就為期不遠了。
李小萌：但是不管怎么說，他們這個月球車是經(jīng)過大家檢驗的，您帶來的月球車也要讓大家檢驗一下，給我們展示一下。
蘇波：我們來展示一下。
李小萌：這和真正的月球車是一個一比一的大小嗎？
毛明：是，是按我們國家這次探月衛(wèi)星設計的要求，我們設計的。
李小萌：現(xiàn)在它每一個動作您給我們講解一下，這是在做什么？
毛明：現(xiàn)在是從衛(wèi)星里面，我們要把它展開。
李小萌：在運輸?shù)倪^程中是一個最小的體積，然后再展開，這是把輪子給展開了。
毛明：是。
李小萌：當它登陸月球的時候，這些動作自己完成，現(xiàn)在還是遙控完成的。
毛明：我們也可以遙控，也可以讓它自己完成，這都可以。
李小萌：現(xiàn)在這是在干什么呢？
毛明：它站起來。
李小萌：很神奇。
毛明：它給大家致敬呢，敬禮呢。
李小萌：還做個揖是嗎？謝謝你。
毛明：給大家揮揮手。
李小萌：舉雙手致意。登月的時候不會有這動作吧？
毛明：沒有，不需要這個動作。這是給大家致意一下。
李小萌：它能鼓掌嗎？
毛明：不能。
蘇波：如果兩個輪子碰到一起可能就會出現(xiàn)危險，這樣就可以從衛(wèi)星里面開出來了。
李小萌：開始移動了。那些裝置的儀器探測儀器不展示開嗎？
毛明：可以展示開。
李小萌：這么大塊的石頭。
毛明：下來以后可以展開，如果下來馬上碰到這個東西怎么辦？
李小萌：先得移動，挺高的石頭，這石頭得有20多公分高了�？粗�比較輕松，過這么大塊石頭，這個輪子的距離不一樣了。
毛明：可以調(diào)整，隨時可以調(diào)整。
蘇波：它在演示一個動作，在遇到一定特殊環(huán)境的時候，它可以用這種人的模擬生物的那種跨步的方式。
毛明：這是在走。
李小萌：不僅僅輪子在滾，在走路，這個動作可以克服什么樣地面的狀態(tài)呢？
蘇波：最典型當它遇到松軟的坡度，30度以上，我們用輪子很難實現(xiàn)這種坡度。
李小萌：邁步的方式。每個輪子還可以自己單獨轉向。
毛明：這是最小的轉向。
李小萌：360度可以轉。
毛明：對。
李小萌：我到現(xiàn)在為止咱們看的都是它行走的能力，但是一架月球車絕不僅僅是能行走，它應該還有其它大家畢竟要實現(xiàn)自動探測這些功能，這輛月球車上都具備了嗎？
毛明：這是一個行走裝置，但是我們?yōu)榱四M月球車，前面也放了一個可以取樣的這么一個東西。
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