中新社北京三月九日電 題：向巴平措：西藏天藍路好前景美

　　中新社記者 柳俊武

　　青藏鐵路建成通車，引領西藏步入“鐵路經(jīng)濟時代”。去年，全區(qū)經(jīng)濟同比增長百分之十四，一舉終結長達十五年的財政赤字。與此同時也有人擔心，鐵路會不會影響西藏生態(tài)環(huán)境？

　　拉薩空氣優(yōu)良日三百六十三天

　　全國人大代表、西藏自治區(qū)主席向巴平措在接受中新社記者專訪時說，青藏鐵路利好西藏，沒有對環(huán)境造成不良影響。

　　向巴平措說，火車進藏帶來大量游客，去年進藏游客突破四百萬人次，但對于西藏一百二十多萬平方公里的面積來說并不算多。他說，客流量最大的拉薩市二00七年環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良日達三百六十三天，輕微污染只有兩天，優(yōu)良率達百分之九十九�！皩嵺`證明，只要我們增強環(huán)保意識，措施跟上去，西藏游客再增加幾百萬也不會造成什么影響。”

　　他告訴記者，“我還清楚地記得，青藏鐵路施工的時候，我每次去考察，都特別受啟發(fā)。鐵路建設環(huán)保措施非常嚴格，對鐵路周邊都進行了綠化，泥土基本沒有裸露出來，并且及時清理沿線垃圾，這樣不會對周邊環(huán)境造成影響。這也帶動我們在其他方面建設上，比過去更加注重環(huán)境保護。”

　　西藏構筑國家生態(tài)安全屏障

　　西藏是中國乃至亞洲重要江河源地，其特殊的地理環(huán)境對中國甚至整個亞洲氣候影響舉足輕重。目前，西藏已投入大量資金開始構筑青藏高原國家生態(tài)安全屏障。

　　向巴平措說，“西藏GDP增長慢一點，對全國影響不大，如果西藏生態(tài)環(huán)境出了問題，那將對中國乃至整個亞洲產(chǎn)生不可逆轉的影響。只要是影響生態(tài)環(huán)境的開發(fā)項目，哪怕是挖金子我們也不干�！�

　　他說，“多年來自治區(qū)認真實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，像愛護自己的眼睛一樣愛護著西藏的山山水水。截至目前，從未發(fā)生過環(huán)境污染事故，也沒有酸雨現(xiàn)象，基本保持了較為自然的原生狀態(tài)，仍是世界上環(huán)境質(zhì)量最好的地區(qū)之一�！�

　　目前，全區(qū)已建立九個國家級、六個自治區(qū)級、二十三個地(市、縣)級自然保護區(qū)，其總面積達四十多萬平方公里，占全區(qū)土地面積的三成以上。此外，還建立了十七個生態(tài)功能保護區(qū)、七個國家森林公園和兩個國家地質(zhì)公園。

　　向巴平措相信， “在中央的高度重視和各族人民的大力支持下，西藏的天一定會更藍，山一定會更綠，水一定會更清�！�

　　規(guī)劃建設南亞大通道

　　過去五年，是西藏經(jīng)濟增長最快、產(chǎn)業(yè)建設起色最大、財政保障能力最強、基礎設施提升最明顯、農(nóng)牧民得實惠最多的五年。有評論認為，西藏目前已進入歷史上經(jīng)濟、社會發(fā)展最好的時期。

　　向巴平措說，站在新的歷史起點上，西藏正在努力探索一條中國特色、西藏特點的發(fā)展路子。由過去完全封閉的內(nèi)陸，現(xiàn)在有可能成為通到南亞的大通道。

　　他說，“西藏的改革開放是全方位的，不僅是對內(nèi)開放，也是對外開放，我們正加大通向南亞的大通道建設�！彼�表示，隨著青藏鐵路的通車和繼續(xù)延伸以及公路的改善，西藏必將成為面向南亞的大通道。在這方面，商務、休閑、旅游、度假以及利用西藏喜馬拉雅山這一帶獨特的自然風光，可作的文章很多。

　　向巴平措透露，“這方面，我們準備向國家申請一些特殊的政策，使其加快發(fā)展。”