天氣預(yù)報看似簡單，實際上是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面、諸多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的發(fā)展水平都會直接影響預(yù)報精準(zhǔn)度，其準(zhǔn)確性隨著科技發(fā)展和人類認(rèn)識的進(jìn)步呈逐步精確的趨勢，準(zhǔn)確率不斷提高，但永遠(yuǎn)也不可能完全準(zhǔn)確。

　　從1月10日以來，一場影響大半個中國的雨雪和冰凍極端天氣給中國的交通運輸、煤電油供應(yīng)造成了嚴(yán)重影響。從26日開始，受冰凍影響，中國的南北鐵路大動脈——京廣鐵路湖南境內(nèi)多處出現(xiàn)斷電，致使京廣線旅客列車出現(xiàn)大面積晚點，滯留在京廣鐵路沿線的旅客有上百萬人；災(zāi)區(qū)大部分高速公路封閉；雨雪和冰凍極端天氣還導(dǎo)致長江中下游地區(qū)14個民航機場因積雪結(jié)冰被迫關(guān)閉……

　　這場50年罕見的雨雪天氣，讓上至國務(wù)院總理、下至各級地方政府領(lǐng)導(dǎo)乃至受雨雪影響的災(zāi)區(qū)群眾，都在時刻關(guān)注著天氣的變化。

　　現(xiàn)代社會中，各級政府和公眾對天氣預(yù)報準(zhǔn)確性的需求從來沒有像今天這么高。

　　難點一：人類尚未完全掌握大氣運動規(guī)律

　　天氣預(yù)報看似簡單，實際是一個龐大的系統(tǒng)工程。在2008年1月13日中國氣象局舉行的首屆全國氣象行業(yè)重要天氣預(yù)報技能競賽上，中國氣象局預(yù)測減災(zāi)司副司長翟盤茂接受記者采訪時表示，“大氣運動的每一個環(huán)節(jié)都存在某些不確定性，不可能每一次的預(yù)報結(jié)果都與實際一致。提高天氣預(yù)報的準(zhǔn)確率，現(xiàn)在仍是一個世界性難題�！�

　　“大氣是混沌的，很小的波動也可能產(chǎn)生巨大的湍流�！钡员P茂告訴記者，這是一位世界知名大氣科學(xué)家曾經(jīng)說過的話。正是由于大氣的千變?nèi)f化，人類至今尚未完全認(rèn)識和掌握大氣運動規(guī)律。

　　翟盤茂表示，天氣預(yù)報屬于診斷預(yù)測科學(xué)。對天氣情況進(jìn)行診斷預(yù)測，其準(zhǔn)確性隨著科技發(fā)展和人類認(rèn)識的進(jìn)步呈逐步精確的趨勢，準(zhǔn)確率不斷提高，但永遠(yuǎn)也不可能完全準(zhǔn)確。就像醫(yī)生看病一樣，以前只是單純地靠把脈等診斷，現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，有了CT、B超等科技儀器，準(zhǔn)確性大大提高了，但仍會有不準(zhǔn)確的情況出現(xiàn)。

　　“雖然沒有百分之百的準(zhǔn)確，但我們依然要有百分之百的努力�！钡员P茂說。

　　統(tǒng)計表明，目前，我國1到3天的天氣預(yù)報水平處于世界先進(jìn)行列，24小時的晴雨預(yù)報準(zhǔn)確率也達(dá)到了83%的高點。2007年，全國24小時的晴雨預(yù)報和暴雨預(yù)報的準(zhǔn)確率分別比2006年提高了2.1%和1.9%，中央氣象臺臺風(fēng)路徑預(yù)報達(dá)到歷年來最高水平。

　　難點二：我國監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力相對薄弱

　　“總體上，我國監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力相對薄弱�！辈痪们�，中國氣象局局長鄭國光在接受媒體采訪時表示，我國氣象監(jiān)測能力還不適應(yīng)預(yù)報預(yù)測和服務(wù)的需求，一些局地性的災(zāi)害性天氣由于監(jiān)測站網(wǎng)的密度不夠，往往捕捉不到，以至于漏報。

　　一些災(zāi)害性天氣的客觀預(yù)報還沒有非常有效的方法，對一些重要天氣氣候事件形成的機理認(rèn)識還很有限，特別是短時臨近災(zāi)害天氣預(yù)報預(yù)警能力還比較弱。

　　鄭國光說，預(yù)報預(yù)測是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面、諸多環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的發(fā)展水平都會直接影響預(yù)報精準(zhǔn)度。我國幅員遼闊，天氣氣候復(fù)雜多變，影響天氣的因素比較獨特，天氣現(xiàn)象和災(zāi)害種類多，存在著難以全面準(zhǔn)確預(yù)報的客觀因素；一些突發(fā)性氣象災(zāi)害如臺風(fēng)、暴雨、雷電、大風(fēng)、冰雹等，其發(fā)生發(fā)展規(guī)律復(fù)雜，我國在這些方面的監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力還相對薄弱；我國天氣預(yù)報業(yè)務(wù)有過度依賴數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品的傾向，預(yù)報員自身的能動作用沒有得到充分發(fā)揮；數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品解釋應(yīng)用和各類新型氣象資料應(yīng)用能力不高，在一定程度上制約了大氣要素預(yù)報的精細(xì)化和準(zhǔn)確率。

　　對于如何有效地提高天氣預(yù)報準(zhǔn)確率，鄭國光在一次研討會上表示，要大力發(fā)展先進(jìn)的預(yù)報預(yù)測技術(shù)，加強綜合觀測技術(shù)、全球和區(qū)域數(shù)值預(yù)報技術(shù)和專業(yè)數(shù)值預(yù)報技術(shù)以及氣候系統(tǒng)模式的研發(fā)工作，加強數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品適用技術(shù)方法的開發(fā)研究與改進(jìn)；要著力推進(jìn)先進(jìn)的預(yù)報預(yù)測業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，建立和完善我國自主的數(shù)值預(yù)報業(yè)務(wù)系統(tǒng)、有針對性的區(qū)域災(zāi)害性天氣短時臨近預(yù)報預(yù)警業(yè)務(wù)系統(tǒng)、面向用戶需求的專業(yè)化預(yù)報業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及短期氣候預(yù)測業(yè)務(wù)系統(tǒng)；要扎實構(gòu)建現(xiàn)代化的預(yù)報預(yù)測體系，把預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)建設(shè)作為業(yè)務(wù)技術(shù)體制改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點任務(wù)，加快改進(jìn)預(yù)報預(yù)測業(yè)務(wù)流程，加快建立研究型業(yè)務(wù)，建立重要天氣過程預(yù)報技術(shù)總結(jié)分析的機制。

　　難點三：預(yù)報人員素質(zhì)決定天氣預(yù)報準(zhǔn)確率

　　“預(yù)報預(yù)測準(zhǔn)確率的提高，要依靠科技進(jìn)步，但同時也要重視發(fā)揮預(yù)報人員的主觀能動性，應(yīng)采取多種方式提高預(yù)報人員的技能與素質(zhì)�！蓖瑯邮窃谑讓萌珖鴼庀笮袠I(yè)重要天氣預(yù)報技能競賽上，中國氣象局副局長許小峰舉了這樣一個例子：美國大氣研究中心(NCAR)的評估報告曾指出，優(yōu)秀的預(yù)報人員在天氣預(yù)報中所起的作用，相當(dāng)于數(shù)值預(yù)報模式10～12年改進(jìn)的效果。“由此可以看出，培養(yǎng)高素質(zhì)的預(yù)報人員并在預(yù)報中充分發(fā)揮其作用，對于預(yù)報預(yù)測準(zhǔn)確率的提高具有舉足輕重的意義�！�

　　許小峰說，我國是世界上受氣象災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的國家之一，每年的自然災(zāi)害都會給我國帶來數(shù)以千億計的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。為有效防御臺風(fēng)、暴雨、干旱、強對流天氣等各類氣象災(zāi)害以及次生災(zāi)害，減輕其造成的人民生命財產(chǎn)的損失，我國氣象工作者開展了許多卓有成效的預(yù)報服務(wù)工作。

　　“舉辦天氣預(yù)報技能競賽，是對全國天氣預(yù)報水平的一次大檢閱。”許小峰說，幾十年來，通過廣大預(yù)報人員的辛勤勞動、努力鉆研，積累了豐富的天氣預(yù)報經(jīng)驗，總結(jié)開發(fā)了先進(jìn)的天氣預(yù)報技術(shù)，使天氣預(yù)報質(zhì)量得到了有效的提升�？傮w上講，全國氣象預(yù)報人員隊伍的業(yè)務(wù)技能、素質(zhì)和技術(shù)是過硬的，但是我們也要清醒地認(rèn)識到，我們目前的業(yè)務(wù)水平和能力還不能滿足國家社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的需求。

　　在這場“真刀真槍”的比賽中，從全國氣象部門5000名天氣預(yù)報員中層層選拔出來的99位選手參加了歷史個例天氣預(yù)報、實時天氣預(yù)報、理論知識等環(huán)節(jié)的競賽。

　　正如許小峰所說的，首屆全國氣象行業(yè)重要天氣預(yù)報技能競賽的舉辦，不但使預(yù)報人員的技能和素質(zhì)得到了提升，更重要的是各級氣象部門統(tǒng)一了對提高預(yù)報準(zhǔn)確率與預(yù)報員能力建設(shè)關(guān)系的認(rèn)識。(王學(xué)健)