中新網4月18日電 北京市交通委員會負責人今天發(fā)布“北京第四階段緩解交通擁堵情況”，并回答中外記者提問。北京市交通委副主任劉小明表示，現在按照交通初步的預計，結合其它城市在奧運會期間的經驗，北京需要削減車輛的20%到30%，相應的數目大概是100萬到120萬，這樣就可以保障奧運會正常地進行。
在談到2008年奧運會期間北京的交通保障方案時，劉小明介紹說，政府和奧組委已經進行了詳細、仔細的研究工作。目前，這項研究工作還在繼續(xù)。在中非論壇期間，北京對現在的公車進行了一定的限制，比如在市政府的公車有70%都停駛了，中央在京的一些部門也采取了一定的停駛方案。政府倡導私人小汽車的擁有者在中非論壇期間停駛或者少開私家車，這些措施使得中非論壇期間交通處于一個良好的狀態(tài)。這也讓國際上很多擔心北京奧運會期間交通擁堵問題的朋友們心里面至少有了準頭，覺得北京政府也有能力把奧運期間的交通做得更好。
劉小明指出，但中非論壇的經驗并不完全適用于奧運會期間，因為畢竟那個時間很短，同時還有一個周末。所以，針對奧運會的一些交通管理方面的措施，政府借鑒中非論壇的經驗，當然也借鑒其它歷屆舉辦過奧運會城市的賽時交通需求管理的經驗，制定和研究一些相應的方案。北京研究的方向一方面要結合北京城市環(huán)境，特別是大氣質量的保障，對于一些高排放的車輛肯定要進行必要的限制。
劉小明表示，另一方面，政府對于其它的公車相應地也會有一定的限行，在鼓勵社會的私人車擁有者去減少機動車出行。同時，現在按照交通初步的預計，結合其它城市在奧運會期間的經驗，需要削減車輛的20%到30%，這樣就可以保障奧運會正常地進行。當然，當這過程中政府要通過設置奧林匹克專用道網絡，通過停車措施來保證奧運會交通比較順利地進行，同時政府進一步地要研究、提出改善城市公共交通的服務，特別是奧運會之前北京將有地鐵5號線、10號線、機場軌道專線將同時進行，同時正在進行著地面公共交通系統(tǒng)的改造，同時北京還會提供一些奧運社會公交專線，相信北京會舉辦出高水平的奧運會�！。〒袊W文字直播）
