中新社西安三月七日電　(記者 冽瑋 張珂)今天上午，中國新型渦扇支線飛機ARJ21首架機翼和中機身部件在中國一航西飛集團公司順利交付。這項長度最大、制造難度最為復(fù)雜的機翼大部件的交付，標(biāo)志擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21飛機研制取得突破性進展。

　　據(jù)了解，ARJ21新支線飛機是中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點項目，其中，一航西飛承擔(dān)著機翼、前機身、中機身和中后機身等主體大部件的研制，占整機制造量的百分之六十，尤其是長達十三米的ARJ21飛機機翼采用超臨界機翼設(shè)計，研制涉及大型機翼壁板的數(shù)控加工、數(shù)控噴丸成形、化銑、自動鉆鉚和鈦合金滑軌零件加工及火焰噴涂等一系列關(guān)鍵技術(shù)和重大攻關(guān)技術(shù)課題，在中國航空制造技術(shù)中均屬首次應(yīng)用。

　　自二00六年五月起，ARJ21新支線飛機轉(zhuǎn)入全面試制階段，截至目前，ARJ21飛機機頭部件、前機身段、機翼、中機身、中后機身等大部件均已實現(xiàn)首架交付，整機總裝即將全面展開。中國一航總經(jīng)理林左鳴稱，ARJ21飛機首架機翼的研制成功，實現(xiàn)了新支線項目研制的重大節(jié)點目標(biāo)，填補了中國航空制造技術(shù)的多項空白，并成為一航西飛以機翼研制為特色技術(shù)的一個重要標(biāo)志，表明中國航空制造技術(shù)水平和能力提升到了一個新的臺階。

　　據(jù)悉，目前ARJ21飛機已獲得七十一架訂單。按計劃，二00七年底首架飛機將完成總裝，并于二00八年三月首飛。二00九年第三季度首架飛機將交付用戶。(完)