中新網3月2日電 中共西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎稱，青藏鐵路開通具有劃時代的意義，這是一條經濟線、團結線、幸福線、生態(tài)線，是引領青海西藏兩省區(qū)人民奔向美好未來的金光大道。

　　張慶黎2日下午作客中國政府網，就西藏的穩(wěn)定與發(fā)展與網民在線交流。張慶黎指出，應當說青藏鐵路建設是幾代人的努力，青海、西藏兩省區(qū)人民的期盼，也是中央三代領導集體，特別是以胡錦濤同志為總書記的黨中央一直關心、操心來運籌的一項宏大工程，青藏鐵路開通具有劃時代的意義，我們說，這是歷史的豐碑一點都不過分，盡管有一些人說三道四，但是我們中國人，任何一個有良知的中國人都敢樹起大拇指理直氣壯地講這是一條經濟線、團結線、幸福線、生態(tài)線，是引領青海西藏兩省區(qū)人民奔向美好未來的金光大道。

　　張慶黎介紹稱，青藏鐵路的開通為青藏高原人民帶來最大的變化一個是人流增加了，因為我們去年“七一”開通后，實際上真正開通的時間至今也只有半年多，去年這一年我們旅游人數達到了251萬人(次)，同比增長了39.5%，旅游收入27.7億元，同比增長了43.2%。所以說人流多了就拉動了這個地方的發(fā)展，這個地方的信息也暢通了，過去非常閉塞，一提起西藏大家就覺得很遙遠，因為只有航空運輸和公路運輸，航空運輸是很有限的，公路又這么遠，所以鐵路開通以后大大縮短了西藏到內地和世界的距離，到西藏去不再是像天方夜譚一樣，是實實在在比較容易的了。

　　張慶黎說，青藏鐵路的開通，更重要的是促進了人們思想觀念的更新，人們過去往往走不出家門，對外面的變化、發(fā)展情況不了解，信息閉塞，觀念落后，難以發(fā)展。但是鐵路開通以后，這樣隨著人流物流信息流的帶動，既促進經濟的發(fā)展，又使人們觀念得到更新，說實在這條鐵路確確實實是修了一條帶動經濟發(fā)展的經濟線，是一條生態(tài)線，有人說修一條青藏鐵路破壞了青藏高原的生態(tài)環(huán)境，我說這是不了解情況，實際上我們采取了很多措施，青藏鐵路從設計、規(guī)劃、施工到現在運營，都把生態(tài)保護放在最突出的位置，我親眼看到當時修鐵路的地方先把草皮挖下來放在路邊，待鐵路修好再把草皮填上并用水澆，讓草皮自然恢復生長，很好地保護了沿途的草原，我認為，只有在偉大的中國共產黨領導下的社會主義中國才能創(chuàng)造這樣修建鐵路的奇跡�！�

　　張慶黎稱，我曾經坐汽車到沿途走過，看到藏羚羊、牦牛特別多，藏羚羊在修鐵路以后不是少了而是多了，這不是我說的，是國家權威部門統計出來的數字。說這是一條團結線，是因為只有在社會主義的中國，中國共產黨領導各民族共同團結奮斗，共同繁榮發(fā)展，56個民族一個都不能少，都在發(fā)展進步，在祖國大家庭中誰都離不開誰，要互相依靠、互相團結、互相幫助，共同發(fā)展。

　　張慶黎說，中國共產黨領導的社會主義中國就是要通過改革開放，通過科學發(fā)展，建設和諧社會，說一千道一萬就是為了讓各族人民過上好日子，所以這條鐵路是一條名副其實的幸福線。