香港《虎報》轉法新社2月15日文章，原題：鄧小平逝世10年后，其影響依然深遠 8年前，黃四高(音)駕著一輛破舊的貨車從家鄉(xiāng)四川到了深圳——一個由已故中國領導人鄧小平開創(chuàng)的經濟改革造就的南方新興城市。
從那時起，黃的事業(yè)從無到有，如今擁有了一家運輸公司。他手下的十多輛汽車在這個制造業(yè)城市拉貨，而他的成功要歸功于一個人。
“多虧了鄧小平，”46歲的黃說，“毛澤東給了我們一個飯碗，而鄧小平往里放進一大塊肉。他改變了許許多多中國人的命運�！�
分析人士說，鄧小平于10年前去世，而他所制定的政策給中國——以及世界——帶來的影響與日俱增。
一些人認為，從像黃四高這樣的中國人所享有的繁榮到共產黨對權力的繼續(xù)掌控和中國不斷上升的全球影響力，鄧小平對他的國家打下了難以磨滅的烙印。哈佛大學東亞研究中心前主任傅高義(Ezra Vogel)說：“鄧小平在指引這個國家走向改革開放上做得相當出色。沒有其他中國領導人同時具備資歷、威信、智慧、戰(zhàn)略、韌性和技巧，以取得這個成就。許多中國人都懂得這一點�！�
在中國，令人想起鄧小平給這個國家?guī)淼挠绊懙氖挛锼坪鯚o處不在，也越來越多地顯現在世界上。在中國繁榮興旺的城市，如今新一代的人上網、駕新車以及穿戴昂貴的時尚裝束，而他們的父母曾經渴望擁有自己的電視機。在廣闊的農村地區(qū)，無數人擺脫貧困；約有1.4億來自農村的打工者遍布這個國家，他們的工作是鄧小平打碎舊式的國有計劃經濟后產生的。
隨著中國勢不可擋的出口機器向國外市場大量輸出廉價產品和改變全球經濟版圖，隨著北京對重要的地緣政治事務的支持越來越被視為不可或缺，鄧小平的影響在全球范圍擴散開來。
香港科技大學中國問題專家戴維•茨威格(David Zweig，崔大偉)說：“他使這個國家開放，并把它納入邁向21世紀兩大超級大國之一的軌道上。這是一項驚人的遺產�！�
許多生活在昔日重工業(yè)區(qū)的工人仍然懷念擁有“鐵飯碗“的毛澤東時代，他們認為鄧小平沒有建立一個社會安全網。
不過，哈佛大學的傅高義表示，鄧小平給這個經歷了幾十年混亂的國家?guī)砹苏畏�(wěn)定，使領導人更替有序進行�！霸S多明智的中國人都確信，自鄧小平上臺后，中國就做得比蘇聯成功得多，后者轉向民主太快了�！彼f�！�
(作者丹•馬丁，汪析譯)
