由于去年冬天暖和、干燥、雪量偏少，今春北京有可能面臨嚴重的沙塵污染，這是北京市環(huán)保局局長史捍民在昨日做客城市管理廣播時透露的消息。史捍民還表示，今年計劃對城中心20噸以下的1100臺鍋爐進行改造，確保全年達到245個“藍天”；明年將對新車執(zhí)行歐四排放標準。

　　到2006年，北京已實施了12個階段的防治大氣污染措施。去年，本市市區(qū)空氣質量二級和好于二級的天數(shù)達到241天，占全年總天數(shù)的66.0%，比2005年多了7天。

　　與1998年北京市向大氣污染宣戰(zhàn)時相比，達標天數(shù)增加了141天，提高了38.6%，而四級以上中度和重度污染天數(shù)由1998年的141天減少到24天，降低了32%.今年，北京的藍天目標是市區(qū)空氣質量二級和好于二級的天數(shù)達到67%，即245天。

　　“二級天數(shù)到了60%以上應該是一個坎�！笔泛疵窠榻B，大氣污染治理進行到今天，過去幾年是以5個百分點前進，最近幾年則是1、2個百分點前進，速度在下降，下降的原因是因為到了攻堅階段，比較好干的活都干了，下面就是深層次的問題，怎么突破瓶頸、解決難點，現(xiàn)在的辦法不是很多、力度不是很大。

　　去年春天，北京先后遭遇了17次沙塵天氣，市民都關心，今年的沙塵形勢是否和去年一樣嚴峻？史捍民表示，春季沙塵的產生會受冬季天氣影響，如果下雪多，春天時大量積雪覆蓋在土壤上，就不利于產生沙塵。比如有一年下了十幾天的大雪，把北京地區(qū)和外省地區(qū)都覆蓋起來了，到了春天沙塵就少了。而自去年入冬以來北京天氣持續(xù)偏暖，并且降雪很少。這樣溫暖干燥的天氣使沙土松動，春天一起風很容易形成沙塵天氣。因此，今春北京有可能面臨更嚴重的沙塵污染。

　　針對市民關于今年汽車尾氣排放標準是否還要提高的問題，史捍民說，汽車尾氣排放標準的提高只是針對新車。新車新標準，老車老標準。

　　今年繼續(xù)執(zhí)行去年開始實施的歐三排放標準，按照規(guī)劃，明年將執(zhí)行歐四排放標準。

　　環(huán)保今年治理重點

　　1.年內城八區(qū)所有20噸以下燃煤鍋爐改用清潔能源，共計1100臺；擴大平房區(qū)小煤爐改造，4個中心城區(qū)的約11萬戶平房居民計劃改用電采暖；

　　2.結合城鄉(xiāng)接合部的綜合治理，開展能源替代工作，解決原煤散燒的問題；

　　3.進一步加強對汽車尾氣污染的治理，全面啟動加油站和油庫的油氣回收工程，減少有機揮發(fā)氣體的排放，防治光化學污染；

　　4.淘汰2580輛污染排放較重的公交車。

　　(來源：新京報，記者林文龍）