中新網(wǎng)12月24日電 據(jù)解放軍報報道，隆冬時節(jié)，南海艦隊航空兵某機場，10多架新型戰(zhàn)機相繼呼嘯升空，一路飛越數(shù)個空域，成功降落在1000公里之外的某陌生機場。自今年5月進(jìn)入新機種改裝以來，南航某團(tuán)打破常規(guī)，科學(xué)組訓(xùn)，至今已完成多機編隊、海上超低空、夜間低空機動、空艦導(dǎo)彈攻擊、大航程奔襲等課目，改裝周期與以往相比縮短近三分之二，又好又快地形成作戰(zhàn)能力。

　　報道稱，以往完成新機種改裝需要10多個月，為加速新機種戰(zhàn)斗力生成，南航某團(tuán)周密籌劃每個訓(xùn)練環(huán)節(jié)，向科學(xué)組訓(xùn)要效率。他們根據(jù)改裝機組老飛行員多、技術(shù)成熟的特點，大膽采取分批次、滾動式組訓(xùn)方式，加快飛行進(jìn)度，將每周3個飛行日增加為4個；通過改進(jìn)機場保障模式，縮短飛機“占場”準(zhǔn)備時間，增加飛行批次和訓(xùn)練強度。在訓(xùn)練內(nèi)容上，他們突出低空、夜間和武器使用，并堅持“以高保低”，減少重復(fù)和無效飛行，提高訓(xùn)練效率。

　　針對新型戰(zhàn)機信息化、自動化程度高，導(dǎo)航、操縱性能更加先進(jìn)等特點，他們果斷降低機場開放條件，讓飛行員放開膽子“穿云破霧”。過去夜間著陸，先要依靠探照燈，再用機場燈、機燈，最后是標(biāo)志燈，如今直接就飛“標(biāo)志燈著陸”，有效提高了飛行效率。(司彥文 王世均)