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巴西造E190型客機伊春失事 是其全球第三次事故

2010年08月25日 11:49 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
EMBRAER 190型飛機資料圖
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  中新社鄭州8月25日電 (記者 趙暉)8月24日晚22時許,河南航空有限公司一架由哈爾濱飛往伊春的E-190型客機在抵達伊春機場降落時起火失事,造成42人遇難,54人獲救送醫(yī)。記者25日從河南省鄭州新鄭國際機場有關(guān)負責人處了解到,這已是E-190型客機在全球范圍內(nèi)發(fā)生的第三次事故。

  這位負責人告訴中新社記者,伊春失事的E-190型客機系巴西航空工業(yè)公司制造,于2008年入駐河南航空有限公司(原為鯤鵬航空有限公司,隸屬深航)執(zhí)行航班任務。巴西航空工業(yè)公司是全球最大的支線客機制造商,中國內(nèi)地兩家重要的支線航空專營商海航和深航均是巴西航空工業(yè)公司的用戶。

  這位負責人稱,巴西產(chǎn)E-190型噴氣飛機自2007年至今已發(fā)生三次事故。2007年7月17日,由哥倫比亞的Aero Republica航空公司運營的一架E-190噴氣式飛機在Santa Marta群島暴風雨中降落時發(fā)生事故;2009年9月3日,美國捷藍(Jetblue)航空公司的一架E-190噴氣式飛機在降落至巴哈馬林登·平德林(Lynden Pindling)國際機場時起火。這兩次事故所幸沒有造成人員傷亡。而發(fā)生在2010年8月24日的由哈爾濱飛往伊春的E-190型飛機失事,造成42人遇難。

  據(jù)了解,巴西航空工業(yè)公司E家族客機的設計原則是讓營運者可以有效控制成本。客艙設計上,E-190保留了兩組登機門,在機翼上方增加了逃生門,而座位排列方面采用2+2形成,廢除了不受歡迎的中間位。(完)

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【編輯:宋方燦】
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