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江西進出福建主要通道峰福鐵路搶通

2010年06月29日 15:02 來源:新華網(wǎng)  參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月29日上午,中斷12天的江西進出福建主要通道峰福鐵路(江西橫峰—福建福州)全線搶通并恢復貨車運行,當日將開行進出福建貨物列車17列。

  自6月中旬以來,江西、福建境內(nèi)持續(xù)強降雨,造成南昌鐵路局管內(nèi)多條鐵路先后出現(xiàn)近300處不同程度的水害塌方險情,其中鷹廈線(江西鷹潭—福建廈門)、峰福線受影響最大。

  災情發(fā)生后,在鐵道部直接指揮下,南昌鐵路局上萬鐵路員工與當?shù)卣、駐軍、武警部隊和工程單位通力合作,克難排險,連續(xù)鏖戰(zhàn)十多天,奮力打通鐵路生命線。

  由于此次閩贛鐵路水害塌方路段多處山區(qū),點多面大,搶險難度前所未有。隨著近日閩贛兩省雨勢減弱,天氣向好,公路逐步修復,南昌鐵路局搶險指揮部及時優(yōu)化搶險施工方案,科學調(diào)配人力和機械設(shè)備,搶險修復效率倍增。峰福鐵路搶通后,旅客列車將在兩至三天內(nèi)恢復運行。

  目前,江西進出福建另一主要通道鷹廈鐵路搶通工作已進入最后沖刺階段,預計7月4日有望開通并恢復貨車運行,客車隨后開行。(記者陳春園、林暉)

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【編輯:吳博】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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