國際石油價格飛漲，海灣國家建造摩天大樓的熱情也在高漲，而且相互攀比。

　　科威特擬造1001米高的摩天塔，工程靈感來自阿拉伯經典《一千零一夜》；沙特阿拉伯計劃建1600米高的摩天塔；興建中的“迪拜塔”是現有世界第一高樓，高度已超過600米，最終高度仍是個謎。

　　建造世界第一摩天建筑物固然引人注目，但也有人質疑，如此大手筆地建高樓到底有何意義？

　　直沖云霄

　　沙特已探明石油儲量占全球四分之一，在建造摩天大樓方面自然不甘落后。

　　英國雜志《中東經濟文摘》說，一座高1600米的摩天大樓即將矗立在沙特紅海沿岸城市吉達。完工后，這座高樓或許將問鼎海灣地區(qū)最高建筑物寶座。

　　總部設在沙特首都利雅得的開發(fā)商“王國控股公司”計劃花費100億美元打造這座摩天大樓。公司將于7月前招標，決定建筑工程的各承包商。

　　《中東經濟文摘》說，英國海德咨詢公司可能將與奧雅納工程咨詢公司聯手負責工程策劃，美國貝克特爾公司負責工程監(jiān)管，沙特“Omrania公司”負責建筑設計。

　　寓意深遠

　　法新社12日報道，科威特擁有全球約十分之一的石油儲量，隨著油價飛漲，這個國家的外匯儲備已達2130億美元。正在努力重新確立海灣地區(qū)最發(fā)達國家地位的科威特也要在建筑領域與他國一爭高下。

　　科威特計劃建造“一千零一塔”，這座高1001米的摩天大樓將坐落在科威特灣沿岸最北端城市蘇比亞，毗鄰伊拉克。

　　高塔建筑靈感源自阿拉伯經典《一千零一夜》。在接近樓頂的地方，一座清真寺、一座基督教教堂和一座猶太教教堂將被分別建在大樓的三個側面，象征三種宗教共存。

　　“一千零一塔”是科威特大型建筑工程“絲綢之城”亮點之一�！敖z綢之城”預計耗資7700億美元，2030年建成。它的靈感來源于古老的“絲綢之路”，試圖像當年連接歐亞的“絲綢之路”一樣，把附近地區(qū)打造成連接中亞與歐洲市場的自由貿易區(qū)。

　　高度之爭

　　不論是沙特的1600米摩天樓，還是科威特的“一千零一塔”，都可能在阿拉伯聯合酋長國迪拜的“迪拜塔”面前黯然失色。

　　“迪拜塔”仍在興建中，預計耗資10億美元。去年7月，它的高度已達512米，超過中國臺北的101大樓，成為現有世界第一高樓。“迪拜塔”現有高度已超過600米。

　　盡管“迪拜塔”的最終高度至今沒有公布，但開發(fā)商艾馬爾地產公司說，“迪拜塔”的層數將超過160層，高度將超過700米。

　　然而，“迪拜塔”在國內也面臨“挑戰(zhàn)”。著名地產開發(fā)商Nakheel集團已宣布打造一個新的摩天大樓工程。當地媒體說，這座摩天大樓的高度至今尚未公布，但將超過“迪拜塔”。

　　Nakheel集團此前開發(fā)了不少驚世工程。公司自2003年9月起依照世界地圖布局填建300座人工島，即著名的“世界島”。這家公司今年初宣布，將在迪拜沿海地區(qū)打造一組名為“太陽系”的人工島。

　　質疑用意

　　除海灣國家外，美國紐約市也要建筑一座高2296米的“自由塔”。

　　在世界慨嘆這些建筑奇跡時，也有不少人質疑，在提倡環(huán)保與節(jié)儉的時代，花費數十億，甚至上百億美元造高塔到底用意何在？

　　身處迪拜的澳大利亞建筑師艾倫·錢伯林說：“這些新建工程把建筑和工程水平推向新高，但我們完全有可能建造一些并不高，卻宜居、漂亮的建筑物和景區(qū)�！�

　　迪拜已通過相關法律，要求新建筑物必須達到環(huán)保標準，如更嚴格的節(jié)能指標。但不少與錢伯林持相同觀點的人認為，即便高樓建筑工程能達到環(huán)保標準，建這么高的樓是不是有必要。

　　“除為獲得經濟利益外，當我們想到要建一幢‘綠色建筑’的時候，我們首先應該問問，我們真的需要建它么？”(杜鵑)