據(jù)英國媒體7月27日?qǐng)?bào)道，澳大利亞澳洲航空公司一架波音747客機(jī)25日在高空飛行時(shí)，機(jī)腹部位突然裂開一個(gè)寬達(dá)3米的“破洞”。正在調(diào)查這起事故的澳大利亞專家稱，目前有跡象顯示，機(jī)身腹部的“破洞”可能是由氧氣箱爆炸所致。

　　澳大利亞運(yùn)輸安全局(ATSB)的航空安全專家目前正在對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查人員稱，客機(jī)機(jī)身的“破洞”看起來是由爆炸產(chǎn)生的推力所致，而且爆炸發(fā)生的部位原來放置著兩罐氧氣。這些氧氣全部為純氧，可以供飛行員在高空緊急情況下使用兩個(gè)小時(shí)。一位與澳大利亞民用航空安全局(CASA)關(guān)系密切的消息人也表示，“看起來非常像是一個(gè)或者多個(gè)的氧化箱發(fā)生了爆炸。這種現(xiàn)象在以前從來沒有發(fā)生過，因此也沒有人知道到底是什么原因引起的。也許是客機(jī)上的物品撞上了氧氣罐，而這在通常情況下是不可能會(huì)發(fā)生的。有專家認(rèn)為機(jī)身破洞是由材料老化造成的 ，但目前我們還不能輕易做出任何結(jié)論�！�

　　菲律賓馬尼拉國際機(jī)場總經(jīng)理阿方索26日指出，根據(jù)機(jī)場安全官員拉交的報(bào)告，他認(rèn)為是飛機(jī)自身的技術(shù)問題而非爆炸導(dǎo)致了機(jī)身上的大洞。一名不愿透露姓名的機(jī)場技術(shù)人員則表示，調(diào)查的重點(diǎn)集中在兩種可能性上，一是機(jī)載行李中的物品發(fā)生了爆炸，二是機(jī)身上的某個(gè)部件在高空飛行時(shí)出現(xiàn)了松動(dòng)。但他認(rèn)為，即便是爆炸也不太可能由炸彈引起，而更可能是行李中某個(gè)受到了壓力的容器引發(fā)的。澳航某位資深飛行員則將事故歸咎于澳航把客機(jī)維修業(yè)務(wù)“外包”給馬來西亞，這一決定已使許多飛行員對(duì)客機(jī)的機(jī)械狀況感到擔(dān)憂。此前有報(bào)道稱，這架航齡已達(dá)17年的客機(jī)，在今年3月接受全面整修時(shí)發(fā)現(xiàn)了機(jī)身大量部件腐蝕的現(xiàn)象。

　　對(duì)于澳航客機(jī)飛行途中機(jī)身出現(xiàn)“破洞”的原因，英國《國際飛行》雜志主編、航空安全專家戴維-利爾蒙特認(rèn)為是由炸彈爆炸引起的。他此前在接受記者采訪時(shí)稱，這架客機(jī)原定從倫敦飛往墨爾本，但在飛行的途中，客機(jī)在7分鐘時(shí)間內(nèi)開始從1.2萬米驟降至7600多米。在下降過程中，機(jī)艙內(nèi)的氧氣罩自動(dòng)打開，但很多乘客的行李卻被拋出了行李艙。戴維-利爾蒙特說，從整個(gè)情況來分析，客機(jī)在飛行途中機(jī)身出現(xiàn)“破洞”，這有可能是由機(jī)身材料老化受損引起的，但澳洲航空公司客機(jī)身上的“破洞”，卻極可能是由放在手提箱中的炸彈造成的。從外形上來觀察，這架安全降落后的客機(jī)機(jī)腹“破洞”大小如同一輛小型貨車，如果不是炸彈爆炸造成的，實(shí)在找不出其它更加合適的理由。

　　澳洲航空公司一架載有350多人的波音747客機(jī)25日上午在菲律賓首都馬尼拉國際機(jī)場緊急迫降，所幸沒有造成人員傷亡。馬尼拉機(jī)場管理人員利納告訴媒體，這架從倫敦飛往墨爾本的客機(jī)中途經(jīng)停香港，但在離開香港后不久發(fā)現(xiàn)機(jī)身右側(cè)有一個(gè)直徑約3米的大洞，機(jī)艙因此失壓。澳洲航空公司成立于1920年，它是全球最大的航空公司之一，還曾在英國被評(píng)選為最佳航空公司的第五名。(黃歡)