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新聞背景資料:1980-2006年伊朗飛機(jī)失事年表

2006年09月01日 22:45

  中新網(wǎng)9月1日電 伊朗國(guó)家電視臺(tái)9月1日?qǐng)?bào)道稱,伊朗一架載有147人的飛機(jī)在著陸時(shí)因爆胎而起火,導(dǎo)致至少80人死亡。

  據(jù)路透社報(bào)道,伊朗飛機(jī)出事地點(diǎn)在位于伊朗東北部的馬哈德市的機(jī)場(chǎng)。下面是伊朗自從1980年以來的一些重大飛機(jī)失事情況時(shí)間表。

  1980年1月21日 伊朗航空公司一架波音727飛機(jī)因?yàn)榇箪F在從馬哈德飛往德黑蘭途中墜毀,機(jī)上128人全部遇難。

  1986年11月3日 伊朗一架“大力士”軍用運(yùn)輸機(jī)(Hercules)在試圖著陸扎黑丹(Zahedan)機(jī)場(chǎng)時(shí)撞到山上墜毀,機(jī)上103人全部遇難。

  1988年7月3日 伊朗航空公司一架A-300空中客車在墨西哥灣上空被美國(guó)文森斯(Vincennes)巡洋艦誤認(rèn)為是一攻擊戰(zhàn)機(jī)而將其擊落,機(jī)上290人全部遇難。

  1993年2月8日 伊朗一航空公司與一軍事蘇霍伊(Sukhoi)戰(zhàn)斗機(jī)相撞,機(jī)上132人全部遇難。軍事飛機(jī)的飛行員和副駕駛也喪生。

  1994年3月17日 伊軍方一架“大力神”C-130軍用運(yùn)輸機(jī)從莫斯科返回德黑蘭途中在納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫(Nagorno-Karabakh)地區(qū)墜毀,機(jī)上乘客多為婦女和兒童,他們當(dāng)時(shí)是為了趕伊朗過伊歷新年,機(jī)上包括13名機(jī)組人員在內(nèi)的32人全部遇難。

  1994年10月12日伊朗航空公司下屬的Aseman航線的一架Fokker F-28 飛機(jī)在從伊斯法罕(Isfahan)飛往德黑蘭途中墜毀,墜毀地位于伊朗南部240公里的納坦茲(Natanz),機(jī)上66人全部遇難。

  1997年3月14日 伊朗一架搭載大約80人的軍事飛機(jī)在伊朗東北部山地地區(qū)墜毀,機(jī)上所有乘客和機(jī)組人員全部喪生。

  2000年2月2日 伊朗空軍一架C-130軍事飛機(jī)在德黑蘭機(jī)場(chǎng)起飛后失控,墜毀后撞上另一架空的伊朗航空公司的A-300飛機(jī),兩架飛機(jī)均受損失,C-130軍事飛機(jī)上6人全部遇難。

  2001年5月17日 伊朗一架俄制YAK-40型飛機(jī)在伊朗北部墜毀,包括伊朗交通部長(zhǎng)拉赫曼-達(dá)德曼(Rahman Dadman )、兩名副部長(zhǎng)和7名議員在內(nèi)的29名乘客和機(jī)組人員全部遇難。

  2002年2月12日 伊朗一架圖-154客機(jī)在伊朗西部城市霍拉馬巴德附近墜毀,機(jī)上119名人員全部遇難。

  2002年12月23日一架載有46人的烏克蘭安東諾夫安-140飛機(jī)在伊朗中部地區(qū)伊斯法罕撞上山脈后墜毀,機(jī)上46名成員全部遇難,其中大多為前往伊朗對(duì)伊朗制造的飛機(jī)進(jìn)行測(cè)試的俄羅斯和烏克蘭高級(jí)航空工程師。

  2003年2月19日 伊朗一架Ilyushin-76軍用運(yùn)輸機(jī)在伊朗東南部墜毀,機(jī)上276名革命衛(wèi)隊(duì)官兵和機(jī)組人員全部遇難。

  2004年2月10日 伊朗Kish航空公司一架Fokker-50飛機(jī)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的沙迦(Sharjah)機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀,機(jī)上共有45名乘客和機(jī)組人員,其中43人喪生。

  2005年12月6日 伊朗一架搭載94人空軍C-130飛機(jī)撞上德黑蘭Shahrak-e Towhid 地區(qū)的一座10層高樓后墜毀,機(jī)上所有人員無一生還,同時(shí)導(dǎo)致地面至少22人死亡。

  2006年1月9日 伊朗一架軍事飛機(jī)在伊朗西北部墜毀,導(dǎo)致機(jī)上至少11人死亡,包括幾名伊朗革命衛(wèi)隊(duì)官兵。

  2006年9月1日 伊朗一架俄制圖-154飛機(jī)在伊朗東北部城市馬哈德機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)著火,導(dǎo)致至少80人喪生。(章田/雅龍)


 
編輯:張慶華】
 


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