中新網(wǎng)7月21日電 鑒于美國(guó)現(xiàn)役航天飛機(jī)將于2010年除役，美國(guó)宇航局(NASA)已與日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)展開(kāi)非正式談判，期能購(gòu)置日方研發(fā)的無(wú)人駕駛宇航運(yùn)輸載具“H-2 Transfer Vehicle”(HTV)。

　　據(jù)“中國(guó)時(shí)報(bào)”21日援引日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，這項(xiàng)消息顯示，HTV將取代行將退出宇航任務(wù)的航天飛機(jī)，全球最大的宇航任務(wù)機(jī)構(gòu)NASA給予日本航天研發(fā)技術(shù)高度的肯定。

　　日本尚未曾對(duì)外輸出過(guò)像HTV這樣自主研發(fā)，且造價(jià)高昂的宇航載具，一旦美日雙方敲定購(gòu)買(mǎi)合約，將是日本航天工業(yè)50年發(fā)展史上最大的一筆交易。

　　2010年取代退役航天飛機(jī)

　　“H-2運(yùn)輸載具”系由日本JAXA與兩家有軍工背景的企業(yè)共同研發(fā)，圓筒型的機(jī)體長(zhǎng)10公尺，直徑4.4公尺，最大載重量為6公噸，造價(jià)約140億日?qǐng)A。而H-2運(yùn)輸載具必須借助日本研發(fā)中的“H2B”大型火箭搭載推送升空。

　　美國(guó)宇航局基于運(yùn)營(yíng)費(fèi)用偏高且安全問(wèn)題層出不窮，計(jì)劃于2010年讓現(xiàn)役的航天飛機(jī)全數(shù)除役，而輔導(dǎo)美國(guó)公司研發(fā)的新運(yùn)輸宇宙飛船屆時(shí)恐還難派上用場(chǎng)，此后美國(guó)運(yùn)送飲水、食物、研究物資和設(shè)備供給“國(guó)際太空站”科研人員的任務(wù)，恐將難以為繼，因此開(kāi)始積極籌謀航天飛機(jī)的替代方案。

　　至于向另一個(gè)航天先進(jìn)國(guó)家——俄羅斯采購(gòu)宇航運(yùn)輸載具的計(jì)劃，則又在美國(guó)國(guó)會(huì)遭逢不少阻力。

　　美國(guó)會(huì)不同意向俄采購(gòu)

　　日本、歐洲聯(lián)盟、俄羅斯以及美國(guó)，必須共同分?jǐn)倢?duì)國(guó)際太空站的后勤輸運(yùn)責(zé)任。

　　目前用來(lái)執(zhí)行任務(wù)的美國(guó)航天飛機(jī)，以及俄羅斯的“聯(lián)合號(hào)”宇宙飛船都是須由航天員操控的宇航運(yùn)輸載具。而俄羅斯的“進(jìn)步號(hào)”以及歐洲的“自動(dòng)化運(yùn)輸載具”則是無(wú)人宇宙飛船。

　　H-2運(yùn)輸載具即將于明年秋季正式問(wèn)世，研發(fā)機(jī)構(gòu)計(jì)劃每年推出一架新機(jī)。