哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會16日正式進(jìn)入高層會談階段，開始了最后“沖刺”。當(dāng)天，部分國家和國際組織領(lǐng)導(dǎo)人陸續(xù)到會發(fā)表講話，亮明立場。

　　會上，廣大發(fā)展中國家重申應(yīng)堅持雙軌制談判，《京都議定書》不容推翻，但歐盟主張，應(yīng)通過一份對所有國家都有法律約束力的協(xié)議。

　　代表“七十七國集團(tuán)和中國”發(fā)言的蘇丹代表阿里·納菲說，發(fā)達(dá)國家在談判中試圖置《京都議定書》于不顧，代之以一份單一的法律文件，這么做勢必會削弱《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》，有違《公約》中規(guī)定的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。

　　他說，“七十七國集團(tuán)和中國”強(qiáng)烈要求哥本哈根會議堅持雙軌制談判機(jī)制，絕不能拋棄《京都議定書》另起爐灶。

　　代表小島國發(fā)言的格林納達(dá)總理蒂爾曼·托馬斯說，小島國強(qiáng)烈要求根據(jù)2007年“巴厘路線圖”的要求，堅持雙軌制談判，堅持《京都議定書》。他說，在全球應(yīng)對氣候變化的努力中，發(fā)達(dá)國家到2020年應(yīng)將溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上減少45%以上，這樣才能將全球平均氣溫上升幅度控制在1.5攝氏度以內(nèi)。

　　代表最不發(fā)達(dá)國家發(fā)言的萊索托王國首相帕卡利塔·莫西西利也主張，發(fā)達(dá)國家到2020年應(yīng)在1990年基礎(chǔ)上至少減排45%，到2050年至少減排95%。他說，最不發(fā)達(dá)國家受氣候變化的影響極為嚴(yán)重，因此發(fā)達(dá)國家應(yīng)向它們提供資金、技術(shù)等方面的支持。

　　“傘形集團(tuán)”代表、澳大利亞氣候變化和水資源部部長黃英賢說，“傘形集團(tuán)”國家承認(rèn)在氣候變化問題上有行動的義務(wù)，但并沒有給出具體的減排數(shù)字�！皞阈渭瘓F(tuán)”長期以來因減排不積極而廣受國際社會批評。

　　盡管歐盟口頭上支持雙軌制談判，但歐盟輪值主席國瑞典環(huán)境大臣卡爾格倫當(dāng)天在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，應(yīng)簽訂一份將所有國家包含其中的全面協(xié)議。

　　伴隨著談判步入最后階段，會場上的斗爭也越發(fā)激烈。

　　在領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)言前，大會主席國丹麥違反大會程序，試圖把自己擬訂的協(xié)議草案強(qiáng)加給大會討論，遭到了發(fā)展中國家的有力回?fù)簦�現(xiàn)場充滿了火藥味。巴西、中國、印度和南非等發(fā)展中國家代表嚴(yán)厲批評此舉不符合透明原則，是對與會各國的不尊重。

　　此前一天，被稱為“基礎(chǔ)四國”的巴西、中國、印度、南非四國代表聯(lián)合發(fā)表聲明，表明在氣候變化談判中的立場。四國呼吁發(fā)達(dá)國家要勇于承擔(dān)歷史責(zé)任，落實(shí)《公約》及其《議定書》的要求，落實(shí)“巴厘路線圖”的授權(quán)，堅持“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。

　　16日，包括中國國務(wù)院總理溫家寶在內(nèi)的各國領(lǐng)導(dǎo)人開始陸續(xù)抵達(dá)哥本哈根，準(zhǔn)備出席大會最后的領(lǐng)導(dǎo)人會議，而各國談判代表也在加緊部長級磋商，爭取為在領(lǐng)導(dǎo)人會議上達(dá)成協(xié)議鋪平道路。

　　根據(jù)大會提供的日程，共有超過100位國家領(lǐng)導(dǎo)人、政府部長和談判代表16日將在大會上陸續(xù)發(fā)言，會議一直要持續(xù)到當(dāng)天午夜。(記者尚軍　徐力宇)