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    朝鮮半島火藥味變濃重 朝神秘貨船給美國設(shè)圈套(2)
2009年07月01日 10:27 來源:國際在線-世界新聞報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  沖突有三個(gè)引爆點(diǎn)

  一般分析認(rèn)為,朝鮮半島發(fā)生小規(guī)模沖突的時(shí)間點(diǎn),可能會(huì)在朝鮮進(jìn)行各種導(dǎo)彈試射之后。如果美韓等國對朝立場還沒有軟化,那么朝鮮基本上就沒有什么牌可以打,它很有可能挑起小規(guī)模沖突,來展示自己的強(qiáng)硬立場。

  就目前而言,最有可能發(fā)生沖突的地點(diǎn)是北方界線附近海域。朝方已經(jīng)在此前的聲明中強(qiáng)烈暗示了在西海5個(gè)島嶼附近是“重點(diǎn)關(guān)注對象”。

  進(jìn)入今年以來,朝鮮先后19次在延坪島附近的大睡鴨島發(fā)射了1000多枚炮彈,而且火炮一直處于戰(zhàn)備狀態(tài),隨時(shí)都可能發(fā)射海岸炮。朝鮮和韓國的警備艇在北方限界線附近執(zhí)行海上巡邏任務(wù)時(shí)也可能會(huì)發(fā)生沖突。前不久,一艘朝鮮警備艇在東海越過了北方限界線。韓聯(lián)社就此分析稱,今年以來,朝鮮警備艇侵犯西海限界線已有3次,但侵犯東海限界線是極其罕見的事情。韓軍方認(rèn)為,朝鮮在管制漁船作業(yè)的必要性很小的東海侵犯限界線,很可能是為了試探韓方的反應(yīng)而有意進(jìn)行聲東擊西式的挑釁。

  另外,如果美國海軍軍艦對正在跟蹤的“江南1”號(hào)商船進(jìn)行搜查,朝鮮也有可能采用所宣稱的“軍事手段”來進(jìn)行應(yīng)對。但預(yù)計(jì)朝鮮不會(huì)直接對駐韓美軍動(dòng)手,而會(huì)將泄憤的目標(biāo)瞄準(zhǔn)韓國。屆時(shí),朝鮮很有可能在西;驏|海限界線附近對韓國軍方目標(biāo)發(fā)起攻擊,

  同時(shí),也不能排除在備受關(guān)注的板門店共同警備區(qū)和非軍事區(qū)發(fā)生槍擊事件的可能,這也是朝鮮半島爆發(fā)小規(guī)模軍事沖突的一個(gè)引爆點(diǎn)。

  “江南1”號(hào)像在演戲

  6月17日,2080噸級的朝鮮“江南1”號(hào)離開南浦港,美國立即動(dòng)用KH-12偵察衛(wèi)星和P-3C巡邏機(jī),對這艘貨輪進(jìn)行監(jiān)控。21日,美國又派遣8900噸級宙斯盾驅(qū)逐艦“麥凱恩”號(hào)進(jìn)行追蹤。據(jù)推測,26日許,“江南1”號(hào)經(jīng)過臺(tái)灣海峽達(dá)到中國南海海域。美國官員懷疑“江南1”號(hào)上載有導(dǎo)彈或者導(dǎo)彈部件,但拒絕說明船上可能載有何物,只表示其為“令人關(guān)注的物品”。

  中共中央黨校朝鮮問題專家張璉瑰教授說:“在我看來,‘江南1’號(hào)是美朝雙方探索摸底的試驗(yàn)品,看似平靜之中,卻充滿了意志的較量!彼f,安理會(huì)于6月12日通過對朝鮮的制裁決議,朝鮮方面派出“江南1”號(hào)是在6月17日,在分析人士看來這顯然帶有某種試探目的。

  據(jù)悉,“江南1”號(hào)一直沿著中國海岸線前進(jìn)。可以看出這條船的主要目的并不是運(yùn)送貨物,即便是船上裝有物品,也可能帶有欺騙性質(zhì)。朝鮮想要探測的是在安理會(huì)通過制裁決議后,國際社會(huì)有關(guān)各方究竟會(huì)在多大程度上、有多大決心執(zhí)行制裁、對朝鮮船只進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,各國又在態(tài)度上和行動(dòng)上有什么差異。

  張璉瑰說,即便美國真的將“江南1”號(hào)攔下并登船檢查,相信美國什么也不會(huì)找到,反而會(huì)給朝鮮進(jìn)行譴責(zé)的把柄,對今后美國可能采取的檢查造成影響。

  朝鮮對外通道很有限

  此外,美國防部發(fā)言人莫瑞爾24日表示,除“江南1”號(hào)外,美國目前正在關(guān)注多艘朝鮮船只的動(dòng)向。莫瑞爾說:“‘江南1’號(hào)有很多令人懷疑的經(jīng)歷,但其他船只也有相似的經(jīng)歷。”對此,美國高層外交消息人士認(rèn)為,這暗示前往外國的所有朝鮮船只都將成為根據(jù)安理會(huì)1874號(hào)決議的監(jiān)控對象。雖然目前“江南1”號(hào)將駛向何處并不明朗,但可以肯定的是它將一直處于美軍的監(jiān)控下。

  據(jù)介紹,朝鮮對外貿(mào)易很大部分都是依靠海上運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的。除了船只運(yùn)輸,朝鮮同樣也有陸路交通系統(tǒng)。朝鮮的兩條鐵路線中,一條通過丹東進(jìn)入中國境內(nèi),一直往北進(jìn)入俄羅斯,再往西則進(jìn)入中亞;另一條路線則是通過東海岸直接穿過鴨綠江口進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)。

  分析人士指出,朝鮮海上運(yùn)輸一旦被掐斷,它可能考慮啟用陸路運(yùn)輸,而這就要看中國和俄羅斯的態(tài)度了。不過針對鐵路運(yùn)輸方面,美國則很難插手。

【編輯:李洋
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