美軍研制的機載激光反導(dǎo)系統(tǒng)日前在太平洋上空進(jìn)了兩次測試，并且取得了“圓滿成功”。據(jù)悉，美軍當(dāng)天擊落的“靶彈”相當(dāng)于前蘇聯(lián)生產(chǎn)的“飛毛腿”導(dǎo)彈大小。美軍飛機發(fā)射的激光柱有“籃球粗細(xì)”，可攔截速度達(dá)每小時6400公里的各類導(dǎo)彈。

　　五角大樓透露，在被高能激光束照射了數(shù)秒后，目標(biāo)導(dǎo)彈即因“過熱”而解體。分析人士推測，美軍機載反導(dǎo)系統(tǒng)的“有效殺傷距離”在160公里以上。當(dāng)?shù)谝淮螌?dǎo)彈攔截成功后，載有激光發(fā)射器的波音747飛機馬不停蹄地飛往另一戰(zhàn)區(qū)，成功攔截了第二枚來襲導(dǎo)彈。

　　在本次試驗中，美軍發(fā)射的“靶彈”都從靠近美國本土的海上平臺起飛。此后數(shù)秒，美軍機載反導(dǎo)系統(tǒng)就捕獲到了目標(biāo)的軌跡，并且使用一個低能激光束來對其進(jìn)行跟蹤。在確定了目標(biāo)的速度和大氣折射度后，主激光武器開始照射“靶彈”，最終利用超高溫將其徹底摧毀。

　　上述實驗表明，美軍機載反導(dǎo)系統(tǒng)可對相距數(shù)百公里的多個目標(biāo)發(fā)動攻擊，其主要作戰(zhàn)目的為在敵方導(dǎo)彈發(fā)射升空階段予以摧毀。同現(xiàn)有的陸基或者�；�反導(dǎo)彈武器相比，機載系統(tǒng)的性能價格比更高。美國為開發(fā)上述系統(tǒng)花費了將近15年時間，前后投入了至少40億美元。

　　新型的機載定向能武器系統(tǒng)是由波音公司和美國導(dǎo)彈防御局聯(lián)合主導(dǎo)研制的，格魯曼公司與洛克希德•馬丁公司也是上述項目的“合伙人”。該系統(tǒng)由一架經(jīng)過改裝的波音747飛機攜帶升空，可在飛行中對由“液體或者固體燃料”推進(jìn)的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊。

　　在彈道導(dǎo)彈發(fā)生升空階段，由于火箭助推器產(chǎn)生巨大熱能，因此很容易被敵方發(fā)現(xiàn)和跟蹤。不過，此時留給被攻擊方作出反應(yīng)的時間也非常有限，只有大約1-5分鐘。如果想攔截處于這個階段的彈道導(dǎo)彈，美軍必須將攔截器部署在盡量靠近地方導(dǎo)彈發(fā)射平臺的地方。

　　五角大樓披露，在“靶彈”被擊落時，這枚導(dǎo)彈不過飛行了短短兩分鐘。波音公司認(rèn)為，這種定向能反導(dǎo)系統(tǒng)具有高精確度，低成本和高度的靈活性。不過，因激光武器射程有限，如何讓飛機靠近敵人層層保護(hù)下的導(dǎo)彈發(fā)射基地而不被擊落，依然是個無法回避的最大難題。 在開發(fā)新一代機載導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的同時，五角大樓還決定分4個階段部署造價更低、機動性更好的�；�艦載導(dǎo)彈防御系統(tǒng)：即由配備“標(biāo)準(zhǔn)-3”艦對空導(dǎo)彈的“宙斯盾”巡洋艦充當(dāng)發(fā)射平臺。美軍認(rèn)為，下一代導(dǎo)彈防御系統(tǒng)必須做到容易改裝，能靈活應(yīng)付各類新威脅。

　　據(jù)悉，美軍擬議中的新型導(dǎo)彈防御體系包括2個陸地基地、地中海上的3艘戰(zhàn)艦和北海上的3艘戰(zhàn)艦。波音公司生產(chǎn)的“標(biāo)準(zhǔn)-3”艦空導(dǎo)彈將成為新導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的“骨干”。這種導(dǎo)彈動能彈頭配備有紅外自動制導(dǎo)裝置，通過直接擊中目標(biāo)方式來摧毀敵方來襲導(dǎo)彈。

　　五角大樓認(rèn)為，�；�和空基導(dǎo)彈防御體系機動性更強、更便宜也更高效可靠。美軍配有“標(biāo)準(zhǔn)-3”導(dǎo)彈的“宙斯盾”軍艦雷達(dá)探測范圍達(dá)400公里。自2007年起，五角大樓對該導(dǎo)彈進(jìn)行的7次試射均獲成功，其中包括著名的“導(dǎo)彈打衛(wèi)星”試驗。(高軼軍)